Motorabgasregelung

Keine Teile des Abgasregelsystems des Fahrzeugs einschließlich der zugehörigen Hardware dauerhaft entfernen oder außer Funktion setzen. Nichtbeachtung kann gegen geltende landes- und bundesrechtliche Vorschriften verstoßen.

Die Unterdruckschlauchpläne des Abgassystems des Fahrzeugs sind im Unterabschnitt Beschreibung und Funktion des Abschnitts Verdunstungsemissionen enthalten. Siehe Abschnitt 303-13.

Das Motorabgasregelsystem besteht aus:

• AGR-System.
• PCV-System.

Das AGR-System leitet eine geringe Menge Abgas in den Ansaugkrümmer zurück. Dadurch sinkt die gesamte Verbrennungstemperatur. Niedrigere Verbrennungstemperaturen verringern die Stickoxide (NOx) im Abgas deutlich.

Der Motor verfügt über ein AGR-Ventil mit Schrittmotorsteuerung, das sein Signal vom PCM erhält. Das Motorkühlmittel kühlt das AGR-Ventil. AGR-Ventil und Schrittmotor werden als Baugruppe ersetzt.

Die Menge des zurückgeführten Abgases hängt ab von:

• Motordrehzahl.
• Unterdruck im Ansaugkrümmer.
• Abgasgegendruck.
• Motorkühlmitteltemperatur (ECT).
• Drosselklappenstellung (TP).

Das PCV-System nutzt den Unterdruck im Ansaugkrümmer, um Blow-by-Gase und verdampftes Öl aus dem Kurbelgehäuse zu entlüften und zur Verbrennung in den Ansaugkrümmer zurückzuführen. Das PCV-Ventil regelt die Menge der zurückgeführten Blow-by-Gase und des verdampften Öls abhängig vom verfügbaren Motorunterdruck.