Ford Focus Quiz
Antriebsstrang

Katalysator

In diesem Handbuch: Antriebsstrang
Fahrzeug - Allgemein — 4Zubehör — 40Karosserie — 237Fahrwerk — 113Elektrik — 19HVAC — 44Antriebsstrang — 292
32Schritte
~192Min.
4/5Schwierigkeit
010203040501713N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 32
Ausbau Alle Fahrzeuge
  1. Fahrzeug in Leerlaufstellung (NEUTRAL) auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 100-02.
  2. ACHTUNG: Den flexiblen Auspuffschlauch nicht übermäßig biegen oder verdrehen. Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann den flexiblen Auspuffschlauch beschädigen.

    Das Abgas-Flexrohr mit einer Stützbandage oder einer geeigneten Schiene abstützen.

Partial Zero Emissions Vehicle (PZEV)
  1. Die 2 Muttern Katalysator zu flexiblem Auspuffschlauch entfernen.
    • Muttern und Dichtung entsorgen.
Nicht-PZEV
  1. Die 2 Muttern Katalysator zu Schalldämpfer und Endrohrbaugruppe entfernen.
    • Muttern und Dichtung entsorgen.
Alle Fahrzeuge
  1. Die 4 Schrauben und den Katalysatorhalter am Motor entfernen.
  2. Die 3 Schrauben des unteren Hitzeschilds entfernen.
  3. HINWEIS: Während des Ausbaus des Katalysators kann es erforderlich sein, den Motor neu zu positionieren.

    Schraube der Drehmomentstütze ausbauen.

  4. Die elektrischen Stecker des Katalysator-Überwachungssensors (CMS) und der beheizten Lambdasonde (HO2S) abziehen.
  5. Die 6 Schrauben und den oberen Hitzeschild entfernen.
  6. Die 2 Halter und den Hitzeschild des EVAP-Spülventils (Verdunstungsemissions-Aktivkohlebehälter) entfernen.
  7. Den elektrischen Stecker des EVAP-Spülventils abziehen.
  8. Die Lasche lösen, das Spülventil des Aktivkohlebehälters aus der Halterung nehmen und zur Seite legen.
  9. Die Kraftstoffleitung von der Halterung des EVAP-Aktivkohlebehälter-Spülventils lösen.
  10. Die 2 Schrauben der Halterung des EVAP-Aktivkohlebehälter-Spülventils entfernen und die Halterung zur Seite legen.
  11. Die 7 Katalysatormuttern entfernen und entsorgen.
  12. Die Schraube und die Motor-Hebeöse entfernen.
  13. HINWEIS: Zum Ausbau des Katalysators und des unteren Hitzeschilds aus dem Fahrzeug wird eine zweite Person benötigt. Den Katalysator oder das untere Hitzeschild nicht mit dem Ventildeckel in Berührung bringen.

    Den Motor neu positionieren und Katalysator und Hitzeschild vorsichtig nach oben ziehen. Das Hitzeschild zur rechten Fahrzeugseite rollen und vom Katalysator abnehmen.

    • Den Katalysator aus dem Fahrzeug ausbauen.
    • Die Dichtung entsorgen.
  14. Die 7 Katalysator-Zylinderkopf-Stehbolzen entfernen und entsorgen.
  15. Den Flansch des Katalysators reinigen und prüfen. Weitere Informationen siehe Reinigung und Prüfung des Abgaskrümmers in Abschnitt 303-00.
Einbau Alle Fahrzeuge
  1. Die 7 neuen Katalysator-Zylinderkopf-Stehbolzen einsetzen.
    • Auf 17 N·m anziehen.
  2. Die neue Dichtung auf den Motor legen.
  3. HINWEIS: Zum Einbau des Katalysators und des unteren Hitzeschilds in das Fahrzeug wird eine zweite Person benötigt. Den Katalysator oder das untere Hitzeschild nicht mit dem Ventildeckel in Berührung bringen.

    Den Motor neu positionieren und Katalysator und Hitzeschild vorsichtig nach unten absenken. Das Hitzeschild zur linken Fahrzeugseite rollen und auf den Katalysator legen.

    • Den Katalysator mit 7 neuen Muttern am Motor montieren.
  4. ACHTUNG: Wird das Anziehen der Katalysator-Krümmermuttern auf die Vorgabe nicht ein zweites Mal durchgeführt, kann am Katalysator eine Abgasundichtigkeit entstehen. Da sich die Katalysatormuttern nach dem ersten Anzugsvorgang lösen können, stellt eine zweite Anzugsfolge (Stufe 2) sicher, dass die Katalysatormuttern korrekt angezogen sind.

    Die 7 neuen Katalysatormuttern in 2 Stufen in der abgebildeten Reihenfolge anziehen.

    • Stufe 1: Auf 55 N·m anziehen.
    • Stufe 2: Auf 55 N·m anziehen.
  1. Die Motor-Hebeöse und die Schraube einbauen.
    • Auf 45 N·m anziehen.
  2. Die Halterung des EVAP-Aktivkohlebehälter-Spülventils neu positionieren und die 2 Schrauben einbauen.
    • Auf 6 N·m anziehen.
  3. Die Kraftstoffleitung an der Halterung des Aktivkohlebehälter-Spülventils anbringen.
  4. Das Aktivkohlebehälter-Spülventil an der Halterung montieren.
  5. Den elektrischen Steckverbinder des EVAP-Aktivkohlebehälter-Spülventils anschließen.
  6. Den Hitzeschild des EVAP-Aktivkohlebehälter-Spülventils und die 2 Halter einbauen.
  7. Die elektrischen Steckverbinder des HO2S und des CMS anschließen.
  8. Schraube der Drehmomentstütze einsetzen.
    • Auf 70 N·m anziehen.
  9. Das untere Hitzeschild positionieren und die 3 Schrauben einbauen.
    • Auf 11 N·m anziehen.
  10. Die Katalysator-Motorhalterung und die 2 Schrauben einbauen.
    • Auf 47 N·m anziehen.
  11. Die 2 Schrauben der Katalysator-Halterung an der Motorhalterung einbauen.
    • Auf 23 N·m anziehen.
Nicht-PZEV
  1. Mit einer neuen Dichtung die Baugruppe aus Katalysator und Schalldämpfer/Endrohr verbinden und die 2 neuen Muttern einbauen.
    • Auf 47 N·m anziehen.
PZEV
  1. Mit einer neuen Dichtung die Baugruppe aus flexiblem Abgasrohr und Schalldämpfer/Endrohr verbinden und die 2 neuen Muttern einbauen.
    • Auf 47 N·m anziehen.
Alle Fahrzeuge
  1. Die Abstützung des flexiblen Abgasrohrs (Bandage oder geeignete Schiene) entfernen.
  1. Das obere Hitzeschild und die 6 Schrauben einbauen.
    • Auf 11 N·m anziehen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.