Ladesystem – Übersicht. Beschreibung und Betrieb

Übersicht

Der Generator wird über den FEAD-Riemen angetrieben. Wenn der Motor startet, beginnt der Generator, Wechselspannung zu erzeugen, die intern in Gleichspannung umgewandelt wird. Der Spannungspegel wird vom Spannungsregler (an der Rückseite des Generators angeordnet) gesteuert und an die Batterie abgegeben. Das PCM arbeitet mit dem internen Spannungsregler des Generators über zwei Kommunikationsleitungen, GENMON und GENCOM, zusammen, um den Sollwert der Spannungsregelung zu steuern.

Dieses Fahrzeug ist mit einer Lastabwurf-Strategie ausgestattet. Das BCM überwacht den Ladezustand der Batterie über einen Batteriestromsensor, der am negativen Batteriekabel angebracht ist. Das PCM überwacht den Generatorstrom über einen Generatorstromsensor, der am B+-Kabel des Generators angebracht ist. Das PCM nutzt die vom Generatorstromsensor erhaltenen Informationen, um die Leerlaufstabilität des Motors zu regeln und das Drehmoment zu steuern.