Sistema de carga - Descripción general. Descripción y funcionamiento

Descripción general

El alternador es accionado por la correa FEAD. Cuando el motor arranca, el alternador comienza a generar voltaje alterno, que se convierte internamente en voltaje continuo. El nivel de voltaje de CC es controlado por el regulador de voltaje (ubicado en la parte trasera del alternador) y suministrado a la batería. El PCM trabaja con el regulador de voltaje interno del alternador a través de dos circuitos de comunicación, GENMON y GENCOM, para controlar el punto de ajuste de voltaje del regulador.

Este vehículo está equipado con una estrategia de reducción de carga. El BCM supervisa el estado de carga de la batería mediante el sensor de corriente de la batería, fijado al cable negativo de la batería. El PCM supervisa la corriente del alternador mediante el sensor de corriente del alternador, fijado al cable B+ del alternador. El PCM utiliza la información del sensor de corriente del alternador para ajustar la estabilidad del ralentí del motor y controlar el par motor.