Servofreno a depressione (descrizione e funzionamento)

Servofreno

Il servofreno a depressione (2005):

• è un servofreno a depressione a doppia membrana
• riduce la forza sul pedale del freno e la corsa del pedale.
• è situato sul lato sinistro del pannello paratia nel vano motore, tra il pedale del freno (2455) e la pompa freno (2140).
• è diviso in camere separate dalle membrane.
• non funziona se la depressione è limitata o se si guasta uno qualsiasi dei componenti del servofreno collegati alla depressione.
• è installato come gruppo unico.

Se l'assistenza servoassistita si guasta, l'impianto frenante continua a funzionare, ma con uno sforzo maggiore sul pedale del freno.

Flessibile e valvola di ritegno

La valvola di ritegno del servofreno (2365):

• è situata sulla parte anteriore del servofreno.
• è installata separatamente; (installare un nuovo passacavo quando si installa una nuova valvola di ritegno).
• è posizionata tra il servofreno e il flessibile del servofreno.
• si chiude quando il motore viene spento.
• in posizione chiusa, trattiene la depressione del motore nel servofreno
• mantiene la depressione per consentire diverse frenate servoassistite con motore spento.