Ausbau

VORSICHT: Fahrwerksbefestigungen sind kritische Teile, da sie die Funktion wichtiger Bauteile und Systeme beeinflussen; ihr Versagen kann hohe Reparaturkosten verursachen. Wenn der Einbau erforderlich wird, muss ein neues Teil mit derselben Teilenummer eingebaut werden. Falls ein Ersatz notwendig ist, muss das Teil die gleiche Oberflächenbeschichtung und Festigkeitsklasse haben. Bei der Montage müssen die vorgeschriebenen Anziehdrehmomente eingehalten werden, damit diese Teile korrekt befestigt sind.

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1. Den hinteren Stoßdämpfer (18125) zur Schutzhülse markieren, während sich das Fahrzeug in statischer Position auf ebenem Untergrund befindet (Normalfahrhöhe).

2. Fahrzeug anheben.

3. Kabel des ABS-Sensors abklemmen.

4. Schraube und Halter des Seilzugs der Feststellbremse entfernen. Schraube entsorgen.

Fahrzeuge mit 4,6-l-Motor mit 2 Ventilen pro Zylinder

5. Stabilisator (5A772) entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Stabilisator in diesem Abschnitt.

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6. Differentialgehäuse mit einem Unterstellbock abstützen.

7. Spezialwerkzeug 014-00942 unter der Schraube zwischen hinterem unterem Querlenker, Buchse und Achse positionieren.

8. Schwenkschraube und Mutter entfernen und entsorgen.

9. Feder (5560) entfernen.

1. Querlenker mit dem Spezialwerkzeug 014-00942 langsam absenken. 2. Hintere Feder und die hinteren Federisolatoren (5536) entfernen.