Allgemeine Verfahren

Scheinwerfereinstellung

Spezialwerkzeug(e)

Position der Scheinwerfer-Einstellschraube

Scheinwerfereinstellung

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   Das Verfahren zur Scheinwerfereinstellung hängt davon ab, welche Art von Lichtverteilung der Scheinwerfer hat. Fahrzeuge können mit visuell optisch links ausgerichteten (VOL) oder visuell optisch rechts ausgerichteten (VOR) Scheinwerfern ausgestattet sein. Um die Lichtverteilung des Scheinwerfers zu erkennen, die Scheinwerferscheibe betrachten. Auf der Scheinwerferscheibe ist in kleiner Schrift eines der folgenden Merkmale eingeprägt:

   • VOL und SAE

   • VOR und SAE
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   HINWEIS: Mechanische Einstellgeräte dürfen nicht bei Scheinwerfern vom Typ VOR oder VOL verwendet werden.

   Sobald die Lichtverteilung des Scheinwerfers bestimmt ist, die Scheinwerfer mit einer der folgenden Methoden einstellen:

   • Photometrische Einstellgeräte können VOL- und VOR-Scheinwerfer einstellen. Dies ist die bevorzugte Methode zur Scheinwerfereinstellung.

   • Die Einstellung mit der Sicht- oder Wandmethode kann für VOL- und VOR-Scheinwerfer verwendet werden.

Photometrische Einstellung

1. Für das photometrische Einstellverfahren siehe die Bedienungsanleitung des jeweiligen photometrischen Scheinwerfer-Einstellgeräts.

Einstellung nach der Schirmmethode

Alle Scheinwerfertypen

HINWEIS: Die horizontale Einstellung ist nicht einstellbar.

HINWEIS: Die gültigen landesspezifischen Prüfvorgaben zu den empfohlenen Toleranzbereichen für die optische Einstellung beachten.

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   Vor Beginn der Scheinwerfereinstellung:

   • Prüfen, ob das Fahrzeug auf ebenem Untergrund steht.

   • Reifenfülldruck prüfen.

   • Prüfen, ob sich außer einer halben Tankfüllung keine weitere Last im Fahrzeug befindet.

   • Prüfen, ob die Scheinwerfer sauber sind.

   • Prüfen, ob die Scheinwerfer ordnungsgemäß funktionieren.

   • Falls das Fahrzeug mit Luftfederung ausgestattet ist, sicherstellen, dass der Schalter eingeschaltet ist.
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   HINWEIS: Die senkrechte Wand oder der Schirm muss mindestens 2,4 m (8 ft) breit sein.

   Fahrzeug auf ebenem Untergrund etwa 7,6 m (25 ft) vor der senkrechten Wand oder Messwand direkt davor abstellen.

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   HINWEIS: Die Mitte der Leuchte ist entweder auf der Scheibe (Kreis, Fadenkreuz oder andere Markierung) oder auf dem Blendschirm im Inneren der Leuchte (Fadenkreuz oder andere Markierung) gekennzeichnet.

   Auf der senkrechten Wand oder Messwand eine horizontale Referenzlinie markieren.

   1. Die Höhe der Scheinwerfermitte über dem Boden messen und den Wert notieren.

   2. An der senkrechten Wand oder dem Schirm im gleichen Abstand zum Boden wie zuvor gemessen eine 2,4 m (8 ft) lange waagerechte Markierung (mit Kreppband) anbringen.
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   HINWEIS: Dieser Vorgang sollte in einer dunklen Umgebung durchgeführt werden, damit das Lichtverteilungsbild des Scheinwerfers gut zu erkennen ist.

   Abblendlicht einschalten, um die Wand oder Messwand zu beleuchten, und die Motorhaube öffnen.

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   An der Wand oder dem Schirm den Bereich der höchsten Lichtstärke des Lichtbilds suchen.

Scheinwerfer Typ VOR

6. HINWEIS: Das Erscheinungsbild der VOR-Lichtverteilung kann je nach Fahrzeug unterschiedlich sein.

   Ermitteln Sie an der Oberkante dieser Hellzone eine deutliche horizontale Hell-Dunkel-Grenze in der Lichtverteilung. Liegt die Oberkante dieser Grenze nicht auf einer Höhe mit der horizontalen Bezugslinie, muss die Scheinwerfer-Leuchtweite mit der Einstellschraube des Scheinwerfers eingestellt werden.

Scheinwerfer Typ VOL

7. Im linken Bereich der Lichtverteilung ist eine deutliche Hell-Dunkel-Grenze vorhanden. Die Kante dieser Grenze muss 50,2 mm (2 in) unterhalb der horizontalen Bezugslinie liegen. Stellen Sie den Scheinwerfer bei Bedarf mit der Einstellschraube des Scheinwerfers ein.
   1. Horizontale Bezugslinie.
   2. Oberkante der Lichtverteilung.
   3. Hellzone.

Einstellung der Nachlaufzeit Autolamps

HINWEIS: Die Nachlaufzeit kann über die Tasten der Informationszentrale (falls vorhanden) oder mit den folgenden Schritten programmiert werden.

HINWEIS: Die Schritte 2 bis 5 müssen innerhalb von 10 Sekunden ausgeführt werden.

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   Beginnen Sie mit ausgeschalteter Zündung und Lichtschalter in Stellung AUTOLAMPS EIN.
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   Lichtschalter in Stellung AUS bringen.
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   Stellen Sie die Zündung in Stellung RUN.
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   Zündschalter in Stellung OFF bringen.
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   Stellen Sie den Lichtschalter in Stellung AUTOLAMPS EIN. Die Außenbeleuchtung schaltet sich jetzt ein.
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   Warten Sie die gewünschte Zeit und stellen Sie den Lichtschalter in Stellung AUS (maximal 3 Minuten). Die Außenbeleuchtung schaltet sich aus und die Nachlaufzeit der Autolamps ist nun eingestellt.

Einstellung der Empfindlichkeit der automatischen Fernlichtsteuerung

HINWEIS: Dieses Verfahren schaltet zwischen den 2 verfügbaren Empfindlichkeitsstufen (nah und fern) um und zeigt die Änderung durch Ein- und Ausschalten des Fernlichts an.

HINWEIS: Die Empfindlichkeitsstufe kann auch mit dem Diagnosegerät geändert werden.

HINWEIS: Die Batterie muss im normalen Betriebsbereich liegen, sonst wird die Änderung der Einstellung möglicherweise nicht übernommen.

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   Vor dem Ändern der Empfindlichkeitsstufe der automatischen Fernlichtsteuerung müssen folgende Voraussetzungen erfüllt sein. Stellen Sie sicher, dass:

   • das Fahrzeug in PARK (P) steht

   • die Zündung in Stellung RUN steht

   • der Lichtschalter in Stellung SCHEINWERFER EIN steht

   • das Abblendlicht eingeschaltet ist (Fernlicht ist aus)
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   Schalten Sie den Lichtschalter dreimal innerhalb von 2 Sekunden von SCHEINWERFER EIN über AUTOLAMPS und wieder zurück, wobei Sie in Stellung SCHEINWERFER EIN enden.
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   Betätigen Sie die Lichthupe dreimal.
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   Das Fernlicht schaltet sich automatisch erst ein und dann aus, um die geänderte Empfindlichkeitsstufe zu bestätigen.