Procedimientos generales

Ajuste de faros

Herramientas especiales

Ubicación del tornillo de ajuste del faro

Ajuste de los faros

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   El procedimiento de orientación del faro depende del tipo de patrón de haz con el que esté equipado el faro. Los vehículos pueden venir equipados con faros de alineación óptica visual izquierda (VOL) o de alineación óptica visual derecha (VOR). Para identificar el patrón de haz del faro, observe el cristal del faro. Grabado en letras pequeñas en el cristal del faro aparece uno de los siguientes:

   • VOL y SAE

   • VOR y SAE
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   NOTA: Los orientadores mecánicos no se pueden usar con faros de tipo VOR o VOL.

   Una vez identificado el patrón de haz del faro, oriente los faros usando uno de los siguientes métodos:

   • Los orientadores fotométricos pueden orientar faros VOL y VOR. Este es el método preferido para orientar los faros.

   • La orientación visual o por pantalla puede usarse para orientar faros VOL y VOR.

Alineación fotométrica

1. Para el procedimiento de alineación fotométrica, consulte el manual de instrucciones del alineador fotométrico de faros correspondiente.

Alineación por método de pantalla

Todos los tipos de faros

NOTA: La orientación horizontal no es ajustable.

NOTA: Consulte el manual de inspección vehicular de su estado para conocer los rangos de tolerancia recomendados para la orientación visual.

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   Antes de iniciar el ajuste de los faros delanteros:

   • Compruebe que el vehículo esté sobre una superficie nivelada.

   • verifique la presión de los neumáticos.

   • Compruebe que no haya otra carga en el vehículo además de medio tanque de combustible.

   • Compruebe que los faros estén limpios.

   • Compruebe que los faros funcionen correctamente.

   • Si el vehículo está equipado con suspensión neumática, asegúrese de que el interruptor esté encendido.
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   NOTA: La pared vertical o pantalla debe tener un ancho mínimo de 2,4 m (8 ft).

   Estacione el vehículo sobre una superficie nivelada, a aproximadamente 7,6 m (25 pies) de la pared vertical o pantalla, frente a ella.

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   NOTA: El centro de la lámpara está marcado en el cristal (círculo, marca en cruz u otra marca) o en la pantalla interna de la bombilla dentro de la lámpara (marca en cruz u otra marca).

   Marque una línea de referencia horizontal en la pared vertical o pantalla.

   1. Mida la altura del centro del faro desde el suelo y anote la medida.

   2. Haga una marca horizontal de 2,4 m (8 ft) (con cinta de enmascarar) en la pared vertical o pantalla, a la misma distancia del suelo que la medida anotada anteriormente.
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   NOTA: Este procedimiento debe realizarse en un entorno oscuro para ver con eficacia el patrón de haz del faro.

   Encienda las luces de cruce para iluminar la pared o pantalla y abra el capó.

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   En la pared o pantalla, localice el área de mayor intensidad del patrón de haz.

Faros tipo VOR

6. NOTA: El aspecto del patrón de haz VOR puede variar entre vehículos.

   Identifique en el borde superior de esta zona de alta intensidad un corte horizontal definido en el patrón del haz. Si el borde superior de este corte no está alineado con la línea de referencia horizontal, es necesario ajustar el haz del faro con el tornillo de ajuste del faro.

Faros tipo VOL

7. Hay un corte definido en la parte izquierda del patrón del haz. El borde de este corte debe quedar ubicado 50,2 mm (2 pulg) por debajo de la línea de referencia horizontal. Ajuste el faro según sea necesario con el tornillo de ajuste del faro.
   1. Línea de referencia horizontal.
   2. Borde superior del patrón del haz.
   3. Zona de alta intensidad.

Ajuste del retardo de tiempo de las luces automáticas

NOTA: El retardo de tiempo puede programarse a través del centro de mensajes usando los botones del centro de mensajes (si está equipado) o siguiendo los pasos siguientes.

NOTA: Los pasos 2 a 5 deben realizarse dentro de un período de 10 segundos.

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   Comience con el interruptor de encendido apagado y el interruptor de faros en la posición AUTOLAMPS ON.
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   Coloque el interruptor de los faros en la posición OFF (APAGADO).
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   Coloque el interruptor de encendido en la posición RUN.
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   Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF (apagado).
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   Coloque el interruptor de faros en la posición AUTOLAMPS ON. Las luces exteriores se encienden en este momento.
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   Espere el tiempo deseado y coloque el interruptor de faros en la posición OFF (máximo 3 minutos). Las luces exteriores se apagan y el retardo de tiempo de las luces automáticas queda ajustado.

Ajuste de sensibilidad de la luz de carretera automática

NOTA: Este procedimiento alterna entre los 2 ajustes de sensibilidad disponibles (cerca y lejos) y proporciona retroalimentación al usuario haciendo parpadear las luces de carretera.

NOTA: El ajuste de sensibilidad también puede cambiarse usando la herramienta de exploración.

NOTA: La batería debe estar dentro del rango de funcionamiento normal o el cambio de ajuste puede no hacer efecto.

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   Deben cumplirse las condiciones previas antes de poder cambiar el ajuste de sensibilidad de la luz de carretera automática. Asegúrese de que:

   • el vehículo esté en PARK (P)

   • el encendido esté en RUN

   • el interruptor de faros esté en la posición HEADLAMPS ON

   • las luces de cruce estén encendidas (las luces de carretera apagadas)
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   Alterne el interruptor de faros de HEADLAMPS ON a AUTOLAMPS 3 veces en 2 segundos, terminando en la posición HEADLAMPS ON.
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   Alterne la función de destello para adelantar 3 veces.
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   Las luces de carretera se encienden y luego se apagan automáticamente para confirmar que el nivel de sensibilidad ha cambiado.