Ford Taurus Quiz
Karosserie und Lackierung

Allgemeine Verfahren, Aus- und Einbau

In diesem Handbuch: Karosserie und Lackierung
Allgemeine Informationen — 12Fahrwerk — 28Antriebsstrang — 87Elektrik — 62Karosserie und Lackierung — 58
46Schritte
~281Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
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ALLGEMEINE VERFAHREN

Einstellung von Wischerblatt und Schwenkarm

  1. Scheibenwischer einen Zyklus durchlaufen lassen und in Parkposition stellen.
  2. Prüfen, ob die Spitzen der rechten und linken Wischerblätter an den „I“-Markierungen am unteren Rand der Windschutzscheibe ausgerichtet sind.
  3. HINWEIS: Sicherstellen, dass das Gestänge nicht mechanisch klemmt und die Wischerarme daran hindert, in die vollständige Parkposition zurückzukehren.

    Liegen die Werte nicht innerhalb der Vorgaben, die Wischerschwenkarme abnehmen und in die richtige Position bringen. Weitere Informationen siehe Wischerschwenkarm in diesem Abschnitt.

AUS- UND EINBAU

Scheibenwischer- und Waschanlage – Explosionsdarstellung

Scheibenwischer

Ford Taurus. Body
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Waschwasserpumpe und Behälter

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  1. Weitere Informationen siehe Verfahren in diesem Abschnitt.

Wischerarm

Aus- und Einbau

  1. Abdeckung der Mutter des Wischerschwenkarms abnehmen.
  2. Mutter und Wischerschwenkarm abnehmen.
    • Wischerschwenkarm mit einem geeigneten zweibeinigen Abzieher abnehmen.
    • Zum Einbau mit 25 N·m anziehen.
  3. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
    • Die Wischerarme einstellen. Weitere Informationen finden Sie unter Einstellung von Wischblatt und Wischarm in diesem Abschnitt.

Wischerlagerarm und Schwenkwelle

Ausbau

  1. Windlauf-Abdeckgitter ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 501-02.
  2. HINWEIS: Den Wischermotor-Gestängearm nicht vom Wischermotor abnehmen. Wird der Arm abgenommen, parken die Wischerarme möglicherweise nicht in der richtigen Position und es kann zu Schäden kommen.

    Die Wischerhalterung und die Wischerachsbaugruppe wie abgebildet drehen und positionieren.

  3. Die 3 Schrauben der Wischerhalterung und der Wischerachsbaugruppe entfernen.
  4. Steckverbinder abziehen.
    • Den Steckhalter des Kabelbaums lösen.
  5. Die Wischerhalterung und die Wischerachsbaugruppe aus dem Fahrzeug nehmen.

Einbau

  1. HINWEIS: Den Wischermotor-Gestängearm nicht vom Wischermotor abnehmen. Wird der Arm abgenommen, parken die Wischerarme möglicherweise nicht in der richtigen Position und es kann zu Schäden kommen.

    Beim Einbau einer neuen Wischerhalterung und Wischerachsbaugruppe oder eines neuen Wischermotors den Wischermotor-Gestängearm und die Wischerachsbaugruppe in der Position des alten Wischermotor-Gestängearms und der alten Wischerachsbaugruppe ausrichten.

  2. Die Wischerhalterung und die Wischerachsbaugruppe am Fahrzeug ansetzen.
  3. Den elektrischen Stecker anschließen.
    • Den Steckhalter des Kabelbaums einsetzen.
  4. Die 3 Schrauben der Wischerhalterung und der Wischerachsbaugruppe einbauen.
    • Auf 8 N·m anziehen.
  5. Den Wischermotor in die Stellung PARK bringen.
  6. Das Gitter der Windlaufabdeckung einbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 501-02.

Wischermotor

Aus- und Einbau

HINWEIS: Ein neuer Wischermotor wird mit montiertem Gestängearm geliefert.

  1. Die Wischerhalterung und die Wischerachsbaugruppe ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Wischerhalterung und Wischerachse in diesem Abschnitt.
  2. HINWEIS: Den Wischermotor-Gestängearm nicht vom Wischermotor abnehmen. Wird der Arm abgenommen, parken die Wischerarme möglicherweise nicht in der richtigen Position und es kann zu Schäden kommen.

    Den Wischermotor ausbauen.

    1. Mit einem Schlitzschraubendreher oder einem geeigneten Werkzeug an der abgebildeten Stelle das Gestänge des Wischerarms vom Wischermotor-Gestängearm trennen.
    1. Die 3 Schrauben des Wischermotors entfernen.
      • Zum Einbau mit 18 N·m anziehen.
  3. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Regensensor

Ausbau

  1. Den Innenspiegel ausbauen. Siehe Abschnitt 501-09.

Einbau

  1. HINWEIS: Die Scheibe muss sauber und trocken sein.

    Beim Einbau eines neuen Regensensors das angegebene Bauteil mit dem angegebenen Material reinigen.

  2. HINWEIS: Ist das Regensensor-Gel verunreinigt, muss ein neuer Sensor eingebaut werden.

    Beim Einbau des originalen Regensensors eine Sichtprüfung durchführen.

Regensensor-Halterung

Allgemeine Ausrüstung

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Aus- und Einbau

HINWEIS: Haftvermittler und Klebstoff für die Regensensor-Halterung sind nicht im Servicesatz (Teilenummer 19G382) enthalten und müssen separat bestellt werden. Teilenummern und Bestellhinweise für Haftvermittler und Klebstoff für die Regensensor-Halterung sind im Teilebestellsystem verfügbar.

  1. HINWEIS: Zum Entfernen von Verschmutzungen nur einen Kunststoffschaber verwenden, sonst kann die Keramikbeschichtung der Windschutzscheibe beschädigt werden.

    HINWEIS: Beim Entfernen von Kleberresten von der Windschutzscheibe vorsichtig vorgehen, sonst kann die Heizung der Kamera an der Windschutzscheibe beschädigt werden.

    Allgemeines Werkzeug: Kunststoffschaber.
  2. Das angegebene Bauteil mit dem angegebenen Material reinigen.
    Allgemeines Werkzeug: Isopropylalkohol.
    1. Die Flüssigkeit auftragen.
      Allgemeines Werkzeug: Betaseal 43517 Haftvermittler.
    1. Allgemeines Werkzeug: Wattestäbchen.
  4. HINWEIS: Die Scheibe muss sauber und trocken sein.

    HINWEIS: Haftvermittler nicht auf das klare Sensorfenster auftragen.

    Allgemeines Werkzeug: Wattestäbchen.
  5. HINWEIS: Eine Fehlausrichtung der Regensensor-Halterung kann dazu führen, dass die Spurverlassenswarnung nicht korrekt funktioniert.

    HINWEIS: Den Klebstoff am äußeren Rand der Rückseite der neuen Regensensor-Halterung auftragen, damit kein Klebstoff in Richtung des Sensorfensters herausgedrückt wird.

    HINWEIS: Die neue Halterung muss innerhalb von 90 Sekunden nach dem Auftragen des Klebstoffs an der Windschutzscheibe angebracht werden.

    1. Eine durchgehende Raupe mit dem angegebenen Durchmesser aus der angegebenen Tube auftragen.
      Allgemeines Werkzeug: DP604NS Urethan-Klebstoff.
      Allgemeines Werkzeug: 3M EPX Plus II Applikator oder gleichwertig.
    1. Verarbeitungszeit: 90 s.
  6. HINWEIS: Kein Abdeckband auf den Bereich des Sichtfensters des Regensensors kleben.

    Klebeband auf die angegebene Komponente oder Stelle aufbringen.

  7. Wartezeit: 6 h.
  8. Den Regensensor einbauen. Siehe Regensensor.

Scheibenwaschpumpe

Material

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Aus- und Einbau

  1. Fahrzeug in Leerlaufstellung (NEUTRAL) auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 100-02.
  2. Den vorderen unteren Luftleitblech ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Explosionsdarstellung vordere Stoßstange in Abschnitt 501-19.
  3. Den vorderen Radhausschutz rechts ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-02.
  4. WARNUNG: Die Warnhinweise auf dem Produktetikett sorgfältig lesen. Bei Notfällen ärztlichen Rat einholen. In den USA oder Kanada bei Ford/Motorcraft-Produkten anrufen: 1-800-959-3673. Weitere Informationen entnehmen Sie dem Sicherheitsdatenblatt (SDB), sofern verfügbar. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen.

    HINWEIS: Beim Einbau einer neuen Waschwasserpumpe darauf achten, die Gummitülle nicht zu beschädigen.

    HINWEIS: Damit keine Scheibenwaschflüssigkeit verschüttet wird, den Waschwasserbehälter vor dem Ausbau der Waschwasserpumpe entleeren.

    Die Waschwasserpumpe in folgender Reihenfolge ausbauen.
    1. Steckverbinder abziehen.
    1. Den Waschwasserschlauch abziehen.
    1. Scheibenwaschpumpe ausbauen.
  5. HINWEIS: Die Waschwasserpumpe nicht betätigen, bevor der Waschwasserbehälter gefüllt ist. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einem vorzeitigen Ausfall der Waschwasserpumpe führen.

    Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

    • Den Waschwasserbehälter mit Scheibenwaschflüssigkeit füllen.

Waschwasserpumpe und Behälter

Material

Ford Taurus. Body

Aus- und Einbau

  1. Fahrzeug in Leerlaufstellung (NEUTRAL) auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 100-02.
  2. Den vorderen unteren Luftleitblech ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Explosionsdarstellung vordere Stoßstange in Abschnitt 501-19.
  3. Den vorderen Radhausschutz rechts ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-02.
  4. Den elektrischen Stecker des Füllstandsensors für Scheibenwaschflüssigkeit abziehen.
  5. Den elektrischen Steckverbinder der Waschwasserpumpe abziehen.
  6. WARNUNG: Die Warnhinweise auf dem Produktetikett sorgfältig lesen. Bei Notfällen ärztlichen Rat einholen. In den USA oder Kanada bei Ford/Motorcraft-Produkten anrufen: 1-800-959-3673. Weitere Informationen entnehmen Sie dem Sicherheitsdatenblatt (SDB), sofern verfügbar. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen.

    HINWEIS: Damit keine Waschflüssigkeit verschüttet wird, den Waschwasserbehälter vor dem Ausbau entleeren.

    Den Schlauch der Waschwasserpumpe abziehen.
  7. Die Schraube des Waschwasserbehälters entfernen.
    • Zum Einbau mit 9 N·m anziehen.
  8. Die 2 Muttern des Waschwasserbehälters und den Waschwasserbehälter entfernen.
    • Zum Einbau mit 9 N·m anziehen.
  9. Den Waschwasserbehälter ausbauen.
  10. HINWEIS: Die Waschwasserpumpe nicht betätigen, bevor der Waschwasserbehälter gefüllt ist. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu einem vorzeitigen Ausfall der Waschwasserpumpe führen.

    Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

    • Den Waschwasserbehälter mit Scheibenwaschflüssigkeit füllen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Taurus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.