Innenausstattung und Zierteile

TECHNISCHE DATEN

Material

Anzugsdrehmomente

DIAGNOSE UND PRÜFUNG

Sonnenrollo

Spezialwerkzeug(e)

Funktionsweise

Elektrische Sonnenblende

Das System der elektrischen Sonnenblende besteht aus folgenden Teilen:

• Sonnenblendenschalter
• Sonnenblendenmodul
• Sonnenblendenmotor
• Sonnenblendenbaugruppe

Wird der Sonnenblendenschalter betätigt (Einzelposition, Tastkontakt, neben dem Wählhebel), sendet er ein Massesignal an das Sonnenblendenmodul. Das Sonnenblendenmodul führt abhängig von der aktuellen Position der Sonnenblende einen Vorgang Automatisch auf bzw. Automatisch ab aus. Ein Vorgang Automatisch auf oder Automatisch ab kann jederzeit durch erneutes Betätigen des Sonnenblendenschalters unterbrochen werden. Durch erneutes Betätigen des Sonnenblendenschalters kehrt das Sonnenblendenmodul die Laufrichtung der Sonnenblende um.

Erkennt das Sonnenblendenmodul, dass die Stromaufnahme des Motors 2,5 A überschreitet (Hindernis), unterbricht es die Stromzufuhr zum Motor und die Sonnenblende stoppt.

Wird der Wählhebel in Position RÜCKWÄRTSGANG gebracht, empfängt das Sonnenblendenmodul ein Spannungssignal vom Relais der Rückfahrleuchte und die Sonnenblende wird abgesenkt.

Prüfung und Verifizierung

1. 1
   Kundenbeanstandung überprüfen.
2. 2
   Sichtprüfung auf offensichtliche Anzeichen für mechanische und elektrische Schäden durchführen.

Sichtprüfungstabelle

1. 1
   Wenn eine offensichtliche Ursache für eine festgestellte oder gemeldete Beanstandung gefunden wird, die Ursache (soweit möglich) beheben, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.
2. 2
   Wenn die Ursache nicht sichtbar erkennbar ist, Symptom überprüfen und zur Symptomtabelle wechseln.

Symptomtabelle

HINWEIS: Die Beschreibung und Funktion von Intelligent Access mit Start-Knopf in Abschnitt 419-01A enthält die Verfahren zum Erreichen der verschiedenen Zündungszustände (Zündung AUS, Zündung in ZUBEHÖR, Zündung EIN, Zündung START) bei Fahrzeugen mit dieser Funktion.

Pinpoint-Test

Pinpoint-Test A: Die Sonnenblende funktioniert nicht

Schaltpläne und Steckerinformationen finden Sie in Schaltplan-Zelle 104, Elektrische Sonnenblende.

Normalbetrieb

Das Sonnenblendenmodul erhält Spannung vom Zubehör-Verzögerungsrelais. Der Sonnenblendenschalter sendet einen kurzen Massepuls an das Sonnenblendenmodul, um die Sonnenblende anzuheben oder abzusenken.

Dieser Prüfschritt dient zur Diagnose folgender Ursachen:
• Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
• Sonnenblendenschalter
• Sonnenblendenmotor
• Sonnenblendenmodul
• Sonnenblendenbaugruppe

PINPOINT-TEST A: DIE SONNENBLENDE FUNKTIONIERT NICHT

Prüfschritt B: Die Sonnenblende fährt nicht herunter, wenn der Wählhebel in den Rückwärtsgang geschaltet wird

Schaltpläne und Steckerinformationen finden Sie in Schaltplan-Zelle 104, Elektrische Sonnenblende.

Normalbetrieb

Das Sonnenblendenmodul ist in den Stromkreis des Rückfahrlichtrelais eingebunden. Wenn die Rückfahrleuchten aktiviert werden, erkennt das Sonnenblendenmodul das Spannungssignal und senkt die Sonnenblende unabhängig von der aktuellen Position der Sonnenblende ab.

Dieser Prüfschritt dient zur Diagnose folgender Ursachen:
• Kabelbaum, Anschlussklemmen oder Steckverbinder
• Sonnenblendenmodul

PRÜFSCHRITT B: DIE SONNENBLENDE FÄHRT NICHT HERUNTER, WENN DER WÄHLHEBEL IN DEN RÜCKWÄRTSGANG GESCHALTET WIRD

AUS- UND EINBAU

Einstiegsleistenverkleidung - vorn

1. 1
   Die Einstiegsleistenverkleidung nach oben ziehen, um die Halteclips zu lösen.
2. 2
   Die Einstiegsleistenverkleidung ausbauen.
3. 3
   HINWEIS: Um eine Beschädigung der Einstiegsleistenverkleidung zu vermeiden, vor der Montage alle Halteclips von der Karosserie entfernen und an der Einstiegsleistenverkleidung anbringen.

   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Einstiegsleistenverkleidung - hinten

Aus- und Einbau

1. 1
   Seitenwange des Rücksitzes ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-10.
2. 2
   Das hintere Ende der Einstiegsleistenverkleidung vom Karosseriebefestigungsbolzen wegbewegen.
3. 3
   Das vordere Ende der Einstiegsleistenverkleidung nach oben ziehen, um die Halteclips zu lösen.
4. 4
   Das hintere Ende der Einstiegsleistenverkleidung nach oben ziehen, um die Halteclips zu lösen.
5. 5
   Die Einstiegsleistenverkleidung ausbauen.
6. 6
   HINWEIS: Um eine Beschädigung der Einstiegsleistenverkleidung zu vermeiden, vor der Montage alle Halteclips von der Karosserie entfernen und an der Einstiegsleistenverkleidung anbringen.

   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

A-Säulenverkleidung

Aus- und Einbau

1. 1
   Die Türöffnungsdichtung seitlich zur Seite legen.
2. 2
   HINWEIS: Die A-Säulenverkleidung ist mit einer zweistufigen Hochhaltefunktion ausgestattet, die verhindern soll, dass die A-Säulenverkleidung bei einem Auslösen des Seitenairbags (Kopfairbag) den Insassen trifft.

   Die A-Säulenverkleidung zur Fahrzeugmitte ziehen, um die erste Stufe des zweistufigen Hochhalteclips der A-Säulenverkleidung zu lösen.

3. 3
   Die Laschen des zweistufigen Hochhalteclips zusammendrücken, um die zweite Stufe des zweistufigen Hochhalteclips zu lösen, und dabei die A-Säulenverkleidung vorsichtig zur Fahrzeugmitte ziehen.
4. 4
   Die A-Säulenverkleidung nach oben und nach hinten ziehen, um die A-Säulenverkleidung von der Instrumententafel abzunehmen.

   • Falls vorhanden, den elektrischen Stecker des Lautsprechers trennen.

Einbau

1. 1
   HINWEIS: Um eine Beschädigung der A-Säulenverkleidung zu vermeiden, vor der Montage alle Halteclips von der Karosserie entfernen und an der A-Säulenverkleidung anbringen.

   Einen neuen zweistufigen Hochhalteclip für die A-Säulenverkleidung auf die A-Säulenverkleidung montieren.

2. 2
   Die unteren Laschen der A-Säulenverkleidung in die Instrumententafel einsetzen.

   • Falls vorhanden, den elektrischen Stecker des Lautsprechers anschließen.
3. 3
   Die Halteclips der A-Säulenverkleidung und den Zentrierstift der A-Säulenverkleidung auf die Halteclipbohrungen und die Zentrierbohrung der A-Säule ausrichten.
4. 4
   Die A-Säulenverkleidung auf die A-Säule montieren.

   • Sicherstellen, dass die Halteclips der A-Säulenverkleidung korrekt eingerastet sind.

A-Säulenverkleidung - Polizeipaket

Aus- und Einbau

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

1. 1
   1. Das Bauteil gegen den Uhrzeigersinn (CCW) um 6 volle Umdrehungen drehen.
      • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.

   2. Die gelöste Schraube eindrücken, um die Keilmutter zu lösen.
2. 2
   • Zum Einbau sicherstellen, dass die Keilmutter mit der Passfeder an der Scheinwerferwelle fluchtet.
3. 3
   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

B-Säulenverkleidung

Aus- und Einbau

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

Obere und untere Verkleidungen

1. 1
   Die vordere und hintere Einstiegsleistenverkleidung der Türen abnehmen. Siehe Einstiegsleistenverkleidung - vorn und Einstiegsleistenverkleidung - hinten.
2. 2
   HINWEIS: Die Spezialwerkzeuge zum Trennen des Mini-Gurtschlosses sind zusammen mit der neuen Gurtbaugruppe (54611B09/54611B08) und den neuen Gurt- und Gurtverankerungsstraffer-Servicesätzen (54601E45/54601E44) verpackt.

   HINWEIS: Dieser Schritt ist nur beim Einbau eines neuen Bauteils erforderlich.

   1. -

   2. HINWEIS: Das zweite Werkzeug einführen, um das erste Werkzeug aus dem Mini-Gurtschloss herauszudrücken.

   3. -

   4. HINWEIS: Lässt sich die Gurtzunge beim Einbau nicht in die Gurtverankerung mit Gurtstraffer einführen, die Verriegelung im Inneren der Gurtverankerung mit Gurtstraffer mit dem Spezialwerkzeug zurücksetzen.
3. 3
   HINWEIS: Beim Einbau sicherstellen, dass die untere B-Säulenverkleidung in der Nut des Faltenbalgs der Gurtverankerung mit Gurtstraffer sitzt.

Obere Verkleidungen

1. 1
   • Zum Einbau mit 10 N·m anziehen.

Obere und untere Verkleidungen

7. HINWEIS: Um eine Beschädigung der B-Säulenverkleidungen zu vermeiden, vor der Montage alle Halteclips von der Karosserie entfernen und an der B-Säulenverkleidung anbringen.

   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

C-Säulenverkleidung

Aus- und Einbau

1. 1
   Seitenwange des Rücksitzes ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-10.
2. 2
   HINWEIS: Die Rückenlehne wurde zur besseren Übersicht entfernt. Die Schraube ist bei montierter Rückenlehne zugänglich.

   Die Schraube der C-Säulenverkleidung entfernen.

   • Zum Einbau mit 10 N·m anziehen.
3. 3
   HINWEIS: Die Rückenlehne wurde zur besseren Übersicht entfernt.

   Die C-Säulenverkleidung entfernen.

   • Die C-Säule zur Fahrzeugmitte ziehen.
4. 4
   HINWEIS: Um eine Beschädigung der C-Säulenverkleidung zu vermeiden, vor der Montage alle Halteclips von der Karosserie entfernen und an der C-Säulenverkleidung anbringen.

   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Türverkleidung vorne

HINWEIS: Links dargestellt, rechts entsprechend.

Aus- und Einbau

1. 1
   Das Sail-Panel (Seitenverkleidung) abnehmen.

   • Falls vorhanden, den elektrischen Steckverbinder trennen.
2. 2
   Die Blende des inneren Türgriffs der vorderen Tür abnehmen.
3. 3
   Die Schraube des inneren Türgriffs der vorderen Tür entfernen.

   • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
4. 4
   Den Fensterheber-Hauptschalter der vorderen Tür abnehmen und den elektrischen Stecker trennen.
5. 5
   Die obere Zierleiste der vorderen Türverkleidung mit einem geeigneten Verkleidungswerkzeug abnehmen.
6. 6
   Die Schraube der oberen Zierleiste der vorderen Türverkleidung entfernen.

   • Zum Einbau mit 4 N·m anziehen.
7. 7
   Die hintere obere Schraube der vorderen Türverkleidung entfernen.
8. 8
   Die 2 unteren Schrauben der vorderen Türverkleidung entfernen.

   • Zum Einbau mit 1 N·m anziehen.
9. 9
   Die hintere Schraube der vorderen Türverkleidung und die Anschlagpuffer-Baugruppe entfernen.

   • Zum Einbau mit 1 N·m anziehen.
10. 10
    Die mittlere Schraube der vorderen Türverkleidung entfernen.

    • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
11. 11
    Die Türverkleidung vorne ausbauen.

    • Die vordere Türverkleidung mit einem Clip-Ausbauwerkzeug nach außen ziehen, um die Halteclips zu lösen.

    • Den Seilzug des inneren Türgriffs trennen.

    • Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder.
12. 12
    HINWEIS: Um eine Beschädigung der vorderen Türverkleidung zu vermeiden, vor der Montage alle Halteclips von der vorderen Tür entfernen und an der vorderen Türverkleidung anbringen.

    Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Türverkleidung - hinten

HINWEIS: Die Türverkleidung des Polizeipakets ist ähnlich wie abgebildet.

HINWEIS: Links dargestellt, rechts entsprechend.

Aus- und Einbau

1. 1
   Die Blende der inneren Türgriffbaugruppe der hinteren Tür abnehmen.
2. 2
   Die Schraube des inneren Türgriffs der hinteren Tür entfernen.

   • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
3. 3
   Den Fensterheber-Schalter der hinteren Tür mit einem geeigneten Verkleidungswerkzeug nach oben heraushebeln.
4. 4
   Die mittlere Schraube der hinteren Türverkleidung entfernen.

   • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
5. 5
   Die obere Zierleiste der hinteren Türverkleidung mit einem geeigneten Verkleidungswerkzeug abnehmen.
6. 6
   Die Schraube der oberen Zierleiste der hinteren Türverkleidung entfernen.

   • Zum Einbau mit 4 N·m anziehen.
7. 7
   Die untere Schraube der hinteren Türverkleidung entfernen.

   • Zum Einbau mit 1 N·m anziehen.
8. 8
   Die hintere Schraube der hinteren Türverkleidung und die Anschlagpuffer-Baugruppe entfernen.

   • Zum Einbau mit 1 N·m anziehen.
9. 9
   Die hintere Schraube der oberen Zierleiste der hinteren Türverkleidung entfernen.

   • Zum Einbau mit 1 N·m anziehen.
10. 10
    Die hintere Türverkleidung entfernen.

    • Die hintere Türverkleidung mit einem Clip-Ausbauwerkzeug nach außen ziehen, um die Halteclips zu lösen.

    • Den Seilzug der Baugruppe des hinteren Türgriffs trennen.

    • Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder.
11. 11
    HINWEIS: Um eine Beschädigung der Türverkleidung zu vermeiden, vor der Montage alle Halteclips von der Tür entfernen und an der Türverkleidung anbringen.

    Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Hutablage

Aus- und Einbau

1. 1
   Die Verkleidung der C-Säule links und rechts entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter C-Säulenverkleidung in diesem Abschnitt.
2. 2
   Die Rückenlehne der Rücksitzbank in die flache Position bringen.
3. 3
   Die 3 Steckhalter der Hutablage entfernen.
4. 4
   Die hinteren Sicherheitsgurte durch die Schlitze der Hutablage führen, bis die Sicherheitsgurte unter der Hutablage liegen.
5. 5
   HINWEIS: Bei der Montage, falls mit Sonnenrollo ausgestattet, sicherstellen, dass die Schaumstoffblöcke an der Hutablage in die Laschen des Sonnenrollos eingreifen. Abbildung zeigt die rechte Seite, linke Seite entsprechend.

   Die Hutablage entfernen.

   • Die Vorderseite der Hutablage nach oben anheben. Unter der Hutablage in Richtung Heckscheibe greifen, um das Klettband an der Unterseite der Hutablage zu lösen.

   • Die Hutablage mit leichtem Druck nach vorne ziehen und entnehmen.
6. 6
   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Dachhimmel

Material

HINWEIS: Dachhimmel mit Schiebedach.

Alle Fahrzeuge

1. 1
   Die Verkleidungen der A-Säule links und rechts entfernen. Siehe A-Säulenverkleidung oder A-Säulenverkleidung – Polizeipaket.
2. 2
   Den elektrischen Steckverbinder an der unteren A-Säule links und rechts trennen.

   • Die Steckhalter des Kabelbaums entfernen.
3. 3
   Die Sonnenblende links und rechts entfernen.

   • Die 2 Befestigungsschrauben der Sonnenblende entfernen.

   • Falls vorhanden, elektrische Steckverbinder trennen.
4. 4
   Die Sonnenblendenclips links und rechts entfernen.

   • Die Schrauben der Sonnenblendenclips entfernen.
5. 5
   Falls ausgestattet.
6. 6
   Falls ausgestattet.
7. 7
   Die vorderen und hinteren Haltegriffe entfernen.

   • Die Abdeckungen der Haltegriff-Befestigungsschrauben öffnen.

   • Die Befestigungsschrauben der Haltegriffe entfernen.

   • Falls vorhanden, den elektrischen Steckverbinder der Ambientebeleuchtung trennen.
8. 8
   Die Schraube des Türfeststellers an der hinteren Beifahrertür links entfernen.

   • 1 Schraube des Türfeststellers von der Karosserie entfernen.

   • Zum Einbau mit 25 N·m anziehen.
9. 9
   Die Vordersitze links und rechts entfernen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-10.
10. 10
    Die vordere Mittelkonsole entfernen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-12.
11. 11
    Den Teppich links und rechts flach auf den Boden legen und mit Klebeband fixieren.
12. 12
    Die Verkleidungen der B-Säule links und rechts entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter B-Säulenverkleidung in diesem Abschnitt.
13. 13
    Die Dichtung der hinteren linken Tür vollständig aus der Öffnung entfernen.
14. 14
    Die Verkleidungen der C-Säule links und rechts ausbauen. Weitere Informationen siehe Verkleidung C-Säule in diesem Abschnitt.
15. 15
    Die Türdichtungen dort absenken, wo sie am Dachhimmel anliegen.
16. 16
    Die 2 Befestigungsclips der Verkleidung an der Rückseite des Dachhimmels entfernen.

    • Die 2 Befestigungsclips mit einem Clip-Abzieher entfernen.

Fahrzeuge mit Schiebedach

17. Den elektrischen Steckverbinder des Schiebedachs trennen.

Fahrzeuge ohne Schiebedach

18. HINWEIS: Nicht unterhalb der vorderen Verstärkungsstütze schneiden, da sonst der Dachhimmel beschädigt wird.

    HINWEIS: Die vordere Verstärkungsstütze des serienmäßigen Dachhimmels muss eingeschnitten werden, damit sie sich beim Ausbau durch die Türöffnung biegen kann. Die Stütze auf der äußeren Seite der Verstärkungsrippe einschneiden.

    HINWEIS: Ersatz-Dachhimmel sind bereits vorgeschnitten.

    Den Dachhimmel absenken und die vordere Verstärkungsstütze einschneiden.
    • Die Stütze mit einer Trennscheibe oder einem geeigneten Schneidwerkzeug 8 mm (0,314 in) neben beiden mittleren Stützrippen, 20 mm (0,787 in) tief einschneiden.

Alle Fahrzeuge

HINWEIS: Der Dachhimmel besteht aus einem neuen Material, das beim Aus- und Einbau gezielt gefaltet und gebogen werden kann.

1. 1
   Den Dachhimmel ausbauen.

   • Den Dachhimmel um 90 Grad im Uhrzeigersinn drehen und durch die hintere linke Türöffnung entnehmen.
2. 2
   HINWEIS: Den 3M Duramix 4747 Super Fast Adhesive im Handel beschaffen. Der 3M Duramix 4747 Super Fast Adhesive ist ein 2-Komponenten-Klebstoff in einem 50-ml-Doppelkammer-Applikator. Je nach Größe des Dachhimmels und der optionalen Kabelbäume werden zwei bis fünf 50-ml-Tuben empfohlen.

   Beim Einbau eines neuen Dachhimmels den Kabelbaum in der folgenden Reihenfolge übertragen:

   1. Mit einem geeigneten Markierwerkzeug den neuen Dachhimmel mit der Verlegung und den Austrittspunkten des Kabelbaums vom ursprünglichen Dachhimmel markieren.

   2. Den Kabelbaum vorsichtig vom ursprünglichen Dachhimmel lösen.

   3. HINWEIS: Beim Entfernen des überschüssigen Klebstoffs vom Kabelbaum darauf achten, den Kabelbaum nicht zu beschädigen.

      Überschüssigen Klebstoff vom Kabelbaum abschneiden und entfernen.

   4. Den Kabelbaum auf den neuen Dachhimmel legen und prüfen, ob die Länge für den Anschluss an die Karosserie-/Dachsteckverbinder ausreicht. Mit Klebeband vorübergehend in dieser Position am Dachhimmel fixieren.

   5. HINWEIS: Der 3M Duramix 4747 Super Fast Adhesive härtet innerhalb von 20 Sekunden aus. Beim Auftragen des Klebstoffs ständig darauf achten, dass der Kabelbaum korrekt verlegt bleibt.

      Den 3M Duramix 4747 Super Fast Adhesive an der gleichen Stelle wie der werkseitige Klebstoff über die gesamte Länge zwischen Kabelbaum und Dachhimmel auftragen, um Geräusch- und Vibrationsprobleme (NVH) zu vermeiden.

   6. Alle notwendigen Bauteile umsetzen.
3. 3
   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Steckdose

Spezialwerkzeug(e)

Ausbau

HINWEIS: Die Abdeckung der Steckdose kann je nach Einbauposition abweichen.

1. 1
   Die Abdeckung der Steckdose öffnen.
2. 2
   Das Ausbauwerkzeug für Steckdosen in einen der Schlitze der Steckdose einsetzen.
3. 3
   Das Ausbauwerkzeug für Steckdosen so positionieren, dass es in den benachbarten Schlitz eingreift.
4. 4
   Die Steckdose mit dem Ausbauwerkzeug für Steckdosen aus der Halterung ziehen.
5. 5
   Steckverbinder abziehen.

Einbau

1. 1
   Den elektrischen Stecker anschließen.
2. 2
   Die Steckdose in die Halterung schieben.

Sonnenrollo

Aus- und Einbau

1. 1
   Die Hutablage entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Hutablage in diesem Abschnitt.
2. 2
   Die Befestigungsschrauben der Sonnenrollo-Baugruppe entfernen.

   • Zum Einbau mit 8 N·m anziehen.
3. 3
   Den elektrischen Steckverbinder des Sonnenrollomoduls trennen.
4. 4
   Die Sonnenrollo-Baugruppe entfernen.
5. 5
   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Sonnenrollomodul

Aus- und Einbau

1. 1
   Die Rücksitzbank entfernen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-10.
2. 2
   Die Hutablage entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Hutablage in diesem Abschnitt.
3. 3
   Den elektrischen Steckverbinder des Sonnenrollomoduls trennen.
4. 4
   Die Laschen am Sonnenrollomodul drücken, um das Sonnenrollomodul von der Halterung zu lösen.
5. 5
   Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Motor des Sonnenrollos

Ausbau

1. 1
   Die Sonnenrollo-Baugruppe entfernen. Weitere Informationen finden Sie unter Sonnenrollo in diesem Abschnitt.
2. 2
   Auf beiden Seiten. Das angegebene Bauteil verwerfen.
3. 3
   Den Kabelbinder entfernen.

Einbau

HINWEIS: Das neue Ersatzteil für den Motor des Sonnenrollos befindet sich nicht in der normalen Ruheposition und muss am Sonnenrollo positioniert, angeschlossen und im Fahrzeug betätigt werden, um die normale Parkposition zu erreichen.

1. 1
   HINWEIS: Die Sicherungsmuttern zu diesem Zeitpunkt noch nicht aufsetzen.

   Auf beiden Seiten.

2. 2
   Die Schrauben des Sonnenrollomotors handfest anbringen.
3. 3
   Einen neuen Kabelbinder anbringen.
4. 4
   HINWEIS: Abbildung zeigt Taurus, MKS entsprechend.

   Die Sonnenrollo-Baugruppe im Fahrzeug einsetzen und das Sonnenrollo vollständig nach oben betätigen.

5. 5
   HINWEIS: Abbildung zeigt Taurus, MKS entsprechend.

   Das Sonnenrollo vollständig nach unten betätigen und die Sonnenrollo-Baugruppe aus dem Fahrzeug entnehmen.

6. 6
   Auf 2 N·m anziehen.
7. 7
   Auf beiden Seiten. Neue Sicherungsmuttern aufsetzen.
8. 8
   Die Sonnenrollo-Baugruppe einbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Sonnenrollo in diesem Abschnitt.