Prüfung und Austausch des Schalters für Rückfahrlicht

PRÜFUNG
ARBEITSABLAUF

1. Prüfen Sie zuerst die Sicherung Nr. 9 (10 A) im Sicherungs- und Relaiskasten unterhalb des Armaturenbretts. Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung durch eine neue. Brennt die neue Sicherung sofort wieder durch (ohne eingelegten Rückwärtsgang), prüfen Sie die Verkabelung zwischen dem Schalter für Rückfahrlicht und dem Sicherungskasten. Brennt die Sicherung beim Einlegen des Rückwärtsgangs durch, prüfen Sie die Verkabelung zwischen dem Schalter und den kombinierten Heckleuchten.
2. Legen Sie mit dem Schalthebel den Rückwärtsgang ein und schalten Sie die Zündung ein. In den Heckleuchten-Baugruppen müssen die weißen Rückfahrleuchten aufleuchten. Schalten Sie die Zündung aus.
3. Leuchten die Lampen nicht, prüfen Sie die Funktionsfähigkeit der jeweiligen Glühlampen.

4. Sind Sicherung und Lampen in Ordnung, suchen Sie den Schalter für Rückfahrlicht am oberen Teil des Getriebegehäuses, trennen Sie den Steckverbinder seiner Verkabelung und schließen Sie ein Ohmmeter an die beiden freigelegten Kontakte an.

5. Bei eingelegtem Rückwärtsgang muss zwischen den Kontakten des Steckers Durchgang bestehen (Schalter geschlossen). In jeder anderen Hebelstellung muss der Schalter offen sein (kein Durchgang).
6. Bei negativem Ergebnis der beschriebenen Prüfung ersetzen Sie den Schalter.
7. Ist der Schalter in Ordnung, prüfen Sie die Masseverbindung des Stromkreises. Ist die Masse in Ordnung, prüfen Sie die gesamte Verkabelung auf Unterbrechung.
Austausch
8. Trennen Sie die Verkabelung vom Schalter.
9. Schrauben Sie den Schalter aus dem Getriebegehäuse.
10. Nehmen Sie die alte Dichtscheibe ab und entsorgen Sie sie.
11. Setzen Sie eine neue Dichtscheibe ein und montieren Sie den neuen Schalter.
12. Schließen Sie die Verkabelung an.