Aus- und Einbau der NWS-Impulsscheibe
Den Luftfilter ausbauen.
Den Ansaugkrümmer-Sammler ausbauen.
Die folgenden Steckverbinder des Motorkabelbaums trennen und die Kabelclips vom Zylinderkopf abnehmen:
Vier Einspritzventil-Steckverbinder
Steckverbinder ECT-Sensor 1
Steckverbinder CMP-Sensor
Steckverbinder der Lambdasonde (A/F-Sensor)
Steckverbinder Sekundär-HO2S
Befestigungsschraube des Kabelhalters und das Massekabel entfernen, dann den Kabelhalter von der Halterung abnehmen.
Die Zylinderkopfhaube ausbauen.
Nockenwellen-Axialabdeckung (A) entfernen.
Nockenwelle mit einem Maulschlüssel halten, dann die Schraube lösen.
NWS-Impulsscheibe (A) entfernen.
NWS-Impulsscheibe (A) einbauen.
Nockenwelle mit einem Maulschlüssel halten, dann die Schraube festziehen.
Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment
14 x 1,5 mm
34 N·m (3,5 kgf·m, 25 lbf·ft)
Nockenwellen-Axialabdeckung (A) mit einem neuen O-Ring (B) einbauen.
Die Zylinderkopfhaube montieren.
Kabelhalter einbauen, dann das Massekabel anbringen.
Die folgenden Steckverbinder des Motorkabelbaums anschließen und die Kabelclips am Zylinderkopf anbringen:
Vier Einspritzventil-Steckverbinder
Steckverbinder ECT-Sensor 1
Steckverbinder CMP-Sensor
Steckverbinder der Lambdasonde (A/F-Sensor)
Steckverbinder Sekundär-HO2S
Ansaugkrümmer-Sammler einbauen.
Luftfilter einbauen.
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