Desmontaje e instalación de la placa de impulsos del CMP

Retire el filtro de aire.

Retire la cámara del colector de admisión.

Desconecte los siguientes conectores del mazo de cables del motor y retire las abrazaderas del mazo de la culata:

• Cuatro conectores de inyectores

• Conector del sensor ECT 1

• Conector del sensor CMP

• Conector del sensor A/F

• Conector del sensor HO2S secundario

Retire el perno de montaje del soporte del mazo y el cable de masa, luego retire el soporte del mazo del bracket.

Desmonte la tapa de culata.

Retire la tapa de empuje del árbol de levas (A).

Sujete el árbol de levas con una llave de boca fija y afloje el perno.

Retire la placa de impulsos del CMP (A).

Instale la placa de impulsos del CMP (A).

Sujete el árbol de levas con una llave de boca fija y, a continuación, apriete el perno.

Instale la tapa de empuje del árbol de levas (A) con un anillo tórico nuevo (B).

Instale la tapa de culata.

Instale el soporte del mazo y luego el cable de masa.

Conecte los siguientes conectores del mazo de cables del motor e instale las abrazaderas del mazo en la culata:

• Cuatro conectores de inyectores

• Conector del sensor ECT 1

• Conector del sensor CMP

• Conector del sensor A/F

• Conector del sensor HO2S secundario

Instale la cámara del colector de admisión.

Instale el filtro de aire.