Rimozione e installazione della piastra impulsi CMP

Rimuovere il filtro dell'aria.

Rimuovere il collettore di aspirazione (plenum).

Scollegare i seguenti connettori del cablaggio motore e rimuovere le fascette del cablaggio dalla testata:

• Quattro connettori iniettori

• Connettore sensore ECT 1

• Connettore sensore CMP

• Connettore del sensore A/F

• Connettore sonda lambda secondaria HO2S

Rimuovere il bullone di fissaggio del supporto del cablaggio e il cavo di massa, quindi rimuovere il supporto del cablaggio dalla staffa.

Rimuovere il coperchio della testata.

Rimuovere il coperchio di spinta dell'albero a camme (A).

Bloccare l'albero a camme con una chiave a forchetta, quindi allentare il bullone.

Rimuovere la piastra impulsi CMP (A).

Installare la piastra impulsi CMP (A).

Bloccare l'albero a camme con una chiave a forchetta, quindi serrare il bullone.

Installare il coperchio di spinta dell'albero a camme (A) con un nuovo O-ring (B).

Installare il coperchio della testata.

Installare il supporto del cablaggio, quindi installare il cavo di massa.

Collegare i seguenti connettori del cablaggio motore e installare le fascette del cablaggio sulla testata:

• Quattro connettori iniettori

• Connettore sensore ECT 1

• Connettore sensore CMP

• Connettore del sensore A/F

• Connettore sonda lambda secondaria HO2S

Installare il collettore di aspirazione.

Installare il filtro dell'aria.