Reparaturverfahren für den Antriebsriemen

Ausbau

1. Entfernen Sie den Antriebsriemen.
   1. Drehen Sie den Antriebsriemenspanner (A) mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn.

      

   2. Trennen Sie den Antriebsriemen (A).

      

   3. Entfernen Sie den Antriebsriemenspanner (A) und danach den Antriebsriemen (B).

      

Inspektion

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   Prüfen Sie den Riemen auf Wartungsbedarf und ungewöhnlichen Verschleiß der Keilrippen. Ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

   Knicken, verdrehen oder wenden Sie den Antriebsriemen nicht. Verhindern Sie, dass der Antriebsriemen mit Öl, Wasser oder Dampf in Berührung kommt.

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   Prüfen Sie den Riemen optisch auf übermäßigen Verschleiß, ausgefranste Zugstränge usw. Ersetzen Sie den Keilrippenriemen bei Beschädigung.

   Risse an der Rippe des Riemens gelten als zulässig. Fehlen Stücke der Rippen am Riemen, ist dieser zu ersetzen.

   

Messen und Einstellen der Antriebsriemenspannung

Messen der Riemenspannung

Messen Sie die Riemenspannung mit einem mechanischen Spannungsmesser oder einem Schwingungsmessgerät. Riemenspannung Neuer Riemen: 637,4 ~ 735,5 N (65 ~ 75 kgf, 143,3 ~ 165,3 lbf) Gebrauchter Riemen: 441,3 ~ 539,4 N (45 ~ 55 kgf, 99,2 ~ 121,3 lbf)

Wenn der Motor 5 Minuten oder länger gelaufen ist, muss die Riemenspannung wie für einen gebrauchten Riemen eingestellt werden. Beim Einbau des Keilrippenriemens müssen alle Rillen der Riemenscheibe von den Rippen des Riemens ausgefüllt sein. Ein zu lockerer Riemen verursacht Schlupfgeräusche. Ein zu straff gespannter Riemen kann die Lager der Lichtmaschine und der Wasserpumpe beschädigen.

Mit einem mechanischen Spannungsmesser (Typ BT-33-73F, BTG-2)

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   Drücken Sie den Griff (A) des Messgeräts und setzen Sie den Riemen (B) zwischen Riemenscheibe und Riemenscheibe (bzw. Spannrolle) in den Spalt zwischen Spindel (C) und Haken (D) ein.

   

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   Lassen Sie den Griff (A) los und lesen Sie den Wert auf der vom Zeiger (B) angezeigten Skala ab.

   

Mit einem akustischen Spannungsmesser (Typ U-505/507)

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   Geben Sie die Riemendaten in das Spannungsmessgerät (A) ein.

   Riementyp	Messstelle	Eingabedaten
   		M (Masse, g/m)	W (Breite, Rippen)	S (Spannweite, mm)
   Mit Klimaanlage	Kurbelwellenriemenscheibe zur Kompressor-Riemenscheibe der Klimaanlage	14.1	006.0	187
   Ohne Klimaanlage	Kurbelwellenriemenscheibe zur Lichtmaschinen-Riemenscheibe	14.1	006.0	Tatsächlicher Messwert

   
   

   Messwert S (Bereich): Berechnen Sie den Mittelwert nach 3- bis 4-maliger Abstandsmessung.

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   Positionieren Sie das Mikrofon (B) näher zur Mitte des Riemens. (A) und schnippen Sie 2- bis 3-mal mit dem Finger gegen den Riemen. Lesen Sie den Wert auf dem Display ab. [Mit Klimaanlage]

   

   [Ohne Klimaanlage]

   

Einbau

1. Keilrippenriemen montieren.
   1. Keilrippenriemen (B) montieren und anschließend den Riemenspanner (A) installieren. Anzugsdrehmoment: Zentralschraube: 29,4 ~ 41 N·m Befestigungsschraube: 39,2 ~ 49 N·m

      

   2. Drehen Sie den Antriebsriemenspanner (A) mit einem Schraubenschlüssel gegen den Uhrzeigersinn.

      

   3. Keilrippenriemen (A) auflegen.

      

   4. Maulschlüssel entfernen.