Das Öl-Steuerventil (OCV) der rechten Auslassnockenwelle ausbauen (A).
Lagerdeckel der rechten Nockenwelle (A) und Axiallagerdeckel (B) ausbauen.
Rechte Nockenwellenbaugruppe ausbauen (A).
Rechte Einlass- und Auslassnockenwelle
Inspektion
Nocken der Nockenwelle prüfen. Nockenhöhe mit einem Außenmikrometer messen. Nockenhöhe [Standardwert] Einlass: 47,2 mm (1,8582 in) Auslass: 45,8 mm (1,8031 in)Liegt die Nockenhöhe unter dem Standardwert, die Nockenwelle ersetzen.
Prüfen Sie die Lagerzapfen der Nockenwelle auf Verschleiß. Ist ein Lagerzapfen übermäßig verschlissen, ersetzen Sie die Nockenwelle.
Prüfen Sie das Lagerspiel der Nockenwelle.
Reinigen Sie die Nockenwellenlagerdeckel und die Lagerzapfen der Nockenwellen.
Setzen Sie die Nockenwellen in den Zylinderkopf ein.
Legen Sie einen Streifen Plastigage auf jeden Lagerzapfen der Nockenwelle.
Lagerdeckel (A) und Axiallagerdeckel (B) mit dem angegebenen Anzugsmoment montieren. Anzugsmoment: 1. Schritt: 5.8 N·m 2. Schritt: 9,8 ~ 11.8 N·m
Drehen Sie die Nockenwelle nicht.
Drehen Sie die Nockenwelle nicht.
Darauf achten, die Schraube des Axiallagerdeckels (B) nicht mit der normalen Lagerdeckelschraube (A) zu verwechseln.
Entfernen Sie die Nockenwellenlagerdeckel.
Messen Sie die Breite des Plastigauges an der breitesten Stelle. Öl-Lagerspiel [Standardwert] Einlass Lagerzapfen Nr. 1: 0,027 ~ 0,057 mm (0,0010 ~ 0,0022 Zoll) Lagerzapfen Nr. 2, 3, 4: 0,030 ~ 0,067 mm (0,0012 ~ 0,0026 Zoll) Auslass Lagerzapfen Nr. 1: 0,027 ~ 0,057 mm (0,0010 ~ 0,0022 Zoll) Lagerzapfen Nr. 2, 3, 4: 0,030 ~ 0,067 mm (0,0012 ~ 0,0026 Zoll)
A.
Wenn das Öl-Lagerspiel größer als der Sollwert ist, ersetzen Sie die Nockenwelle.
B.
Wenn das Öl-Lagerspiel nach dem Austausch der Nockenwellen immer noch größer als der Sollwert ist, ersetzen Sie die Lagerdeckel und den Zylinderkopf als Satz.
Entfernen Sie das Plastigauge vollständig.
Nockenwellen ausbauen.
Prüfen Sie das Axialspiel der Nockenwelle.
Bauen Sie die Nockenwellen ein.
Bauen Sie den Lagerdeckel (A) und den Axiallagerdeckel (B) ein und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an. Anzugsmoment: 1. Stufe: 5.8 N·m 2. Stufe: 9.8 N·m
Drehen Sie die Nockenwelle nicht.
Darauf achten, die Schraube des Axiallagerdeckels (B) nicht mit der normalen Lagerdeckelschraube (A) zu verwechseln.
Messen Sie mit einer Messuhr das Axialspiel, während Sie die Nockenwelle vor und zurück bewegen. Axialspiel der Nockenwelle [Standardwert]: 0,02 ~ 0,18 mm (0,0008 ~ 0,0071 Zoll)
A.
Wenn das Axialspiel größer als der Sollwert ist, ersetzen Sie die Nockenwelle.
B.
Wenn das Axialspiel nach dem Austausch der Nockenwelle immer noch größer als der Sollwert ist, ersetzen Sie die Lagerdeckel und den Zylinderkopf als Satz.
Nockenwellen ausbauen.
Einbau
Achten Sie beim Zusammenbau auf die rechte/linke Reihe sowie auf die Einlass-/Auslassseite.
Richten Sie die Keilnut an der Rückseite der Nockenwelle bündig mit der oberen Fläche des Zylinderkopfs aus.
Tragen Sie eine dünne Schicht Motoröl auf die Nockenwellenzapfen auf.
[Einlassnockenwelle]Zur Identifizierung der Nockenwelle siehe die folgende Tabelle.
Hubraum
Linke Zylinderbank
Rechte Zylinderbank
3.8 L
A: 27 mm (1,0630 Zoll) B: 27 mm (1,0630 Zoll) C: 30 mm (1,1811 Zoll) D: 30 mm (1,1811 Zoll) E: 27 mm (1,0630 Zoll)
A: 27 mm (1,0630 Zoll) B: 27 mm (1,0630 Zoll) C: 30 mm (1,1811 Zoll) D: 27 mm (1,0630 Zoll) E: 30 mm (1,1811 Zoll)
[Auslassnockenwelle]Zur Identifizierung der Nockenwelle siehe die folgende Tabelle.
Hubraum
Linke Zylinderbank
Rechte Zylinderbank
3.8 L
A: - B: - C: - D: - E: 31 mm (1,2205 Zoll)
A: 27 mm (1,0630 Zoll) B: 27 mm (1,0630 Zoll) C: 30 mm (1,1811 Zoll) D: 30 mm (1,1811 Zoll) E: -
Linke Einlass- und Auslassnockenwelle
Bauen Sie die linke Nockenwellenbaugruppe (A) ein.
Bauen Sie den linken Nockenwellenlagerdeckel (A) und den Axiallagerdeckel (B) ein. Anzugsmoment: 1. Stufe: 5.8 N·m 2. Schritt: 9,8 ~ 11.8 N·m
Achten Sie unbedingt darauf, die Schrauben des Axiallagerdeckels und die Lagerdeckelschrauben an der richtigen Position einzubauen.
Achten Sie beim Zusammenbau auf die rechte/linke Reihe sowie auf die Einlass-/Auslassseite.
A: L (links), R (rechts) B: I (Einlass), E (Auslass) C: Lagernummer D: Vordere Markierung
Drehen Sie beim Einbau der Nockenwellenlagerdeckel die Kurbelwelle, sodass die Kolben in der Mitte des Zylinderblocks stehen, um unnötigen Kontakt zwischen Ventilen und Kolben zu vermeiden.
Bauen Sie das linke Auslass-Nockenwellen-Öldrucksteuerventil (OCV) (A) ein. (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „CVVT-Öldrucksteuerventil (OCV)“).
Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m
Bauen Sie die Halterung der Kraftstoffpumpe (A) ein.
Bauen Sie die rechte Nockenwellenbaugruppe (A) ein.
Bauen Sie den rechten Nockenwellenlagerdeckel (A) und den Axiallagerdeckel (B) ein. Anzugsmoment: 1. Stufe: 5.8 N·m 2. Schritt: 9,8 ~ 11.8 N·m
Achten Sie unbedingt darauf, die Schrauben des Axiallagerdeckels und die Lagerdeckelschrauben an der richtigen Position einzubauen.
Bauen Sie die Lagerdeckel in der richtigen Position ein und achten Sie dabei auf die unten gezeigten Markierungen.
A: L (links), R (rechts) B: I (Einlass), E (Auslass) C: Lagernummer D: Vordere Markierung
Drehen Sie beim Einbau der Nockenwellenlagerdeckel die Kurbelwelle, sodass die Kolben in der Mitte des Zylinderblocks stehen, um unnötigen Kontakt zwischen Ventilen und Kolben zu vermeiden.
Bauen Sie das rechte Auslass-Nockenwellen-Öldrucksteuerventil (OCV) (A) ein.
