Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

• Totwinkel-Erkennung (BSD): Erkennt andere Fahrzeuge im BSD-Bereich und schaltet die BSD-Kontrollleuchte für den Fahrer ein. Die Kontrollleuchte beginnt zu blinken, wenn der Fahrer den Blinker setzt, um auf eine Fahrspur zu wechseln, auf der sich ein anderes Fahrzeug befindet.
• Spurwechselassistent (LCA): Erkennt sich nähernde Fahrzeuge mit hoher Geschwindigkeit im BSD-Bereich und schaltet die BSD-Kontrollleuchte für den Fahrer ein. Die Kontrollleuchte beginnt zu blinken, wenn der Fahrer den Blinker setzt, ohne dass ein plötzlich von dieser Richtung nahendes Fahrzeug erkannt wird.
• Querverkehrswarnung hinten (RCTA): Wenn das Fahrzeug rückwärts fährt, gibt RCTA einen Alarm aus, um vor sich von hinten und von der Seite nähernden Fahrzeugen zu warnen.

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   Wenn der Motor bei ausgeschaltetem Schalter gestartet wird, wird der Modus OFF aktiviert.
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   Wenn im Modus OFF der Schalter ON gedrückt wird, wird der passive Modus aktiviert.
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   Wenn der Motor bei eingeschaltetem Schalter gestartet wird, wird der passive Modus aktiviert. ? Bei eingeschalteter Zündung befindet sich der Schalter im Ausgangszustand: Die letzte Stellung bleibt erhalten.

   A.	Wenn die Zündung von AUS auf EIN geschaltet wird und der Schalter eingeschaltet ist, bleibt der Schalter eingeschaltet.

   B.	Wenn die Zündung von AUS auf EIN geschaltet wird und der Schalter ausgeschaltet ist, bleibt der Schalter ausgeschaltet.

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   Wenn Sie den Motor mit eingeschaltetem BSD starten oder BSD bei ausgeschalteter Zündung einschalten, blinkt die Kontrollleuchte im Außenspiegel weitere 2–3 Sekunden. Dies soll dem Fahrer signalisieren, dass das BSD-System betriebsbereit ist. (Vorausgesetzt, das System befindet sich nicht im Fehlermodus, dann blinkt sie nicht.)
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   Wenn die Aktivierungsbedingungen (Geschwindigkeit und Krümmungsradius) während der Fahrt erfüllt sind, wird der aktive Modus aktiviert (Warnung wird ausgegeben).
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   Wenn die Aktivierungsbedingungen (Geschwindigkeit und Krümmungsradius) während der Fahrt nicht erfüllt sind, wird der passive Modus aktiviert (Warnung wird aufgehoben).
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   Schlägt der BSD- oder LCA-Vorgang in einem beliebigen Modus fehl, wird der Fail-Modus aktiviert.
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   Arbeiten BSD und LCA im Fail-Modus normal, wird der OFF-Modus aktiviert.
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   Wird der OFF-Schalter gedrückt, während BSD und LCA aktiv oder passiv arbeiten, wird der OFF-Modus aktiviert.
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    Warnbereich

    

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    Bedingungen für die Aktivierung der BSD-WarnungDas gesamte Fahrzeug befindet sich hinter Linie A.Ein Teil des Zielfahrzeugs überschreitet Linie B.Ein Teil des Zielfahrzeugs überquert Linie D und Hysterese In.Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie E und die Hysterese In passiert.

    

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    Bedingungen für die Deaktivierung der BSD-WarnungDas gesamte Zielfahrzeug fährt hinter Linie B.Das gesamte Zielfahrzeug fährt vor Linie A.Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie D und die Hysterese Out passiert.Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie E und die Hysterese Out passiert.

    

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    Bedingungen für die Aktivierung der LCA-WarnungDas gesamte Fahrzeug befindet sich vor Linie B.Ein beliebiger Teil des Zielfahrzeugs überquert Linie C.Ein beliebiger Teil des Zielfahrzeugs überquert Linie D und die Hysterese In.Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie E und die Hysterese In passiert.Unter allen oben genannten Bedingungen beträgt die TTC (Time to Collision, Zeit bis zur Kollision) mindestens 4,5 s.

    

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    Bedingungen für die Deaktivierung der LCA-WarnungDas gesamte Fahrzeug befindet sich vor Linie B.Das gesamte Zielfahrzeug überquert Linie C.Das gesamte Zielfahrzeug hat Linie D und die Hysterese Out passiert.Das gesamte Fahrzeug hat Linie E und die Hysterese Out passiert.Unter allen oben genannten Bedingungen beträgt die TTC (Time to Collision, Zeit bis zur Kollision) mehr als 4,5 s.

    

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    Bedingungen für die Aktivierung des SensorsDer BSD- und LCA-Schalter (angezeigt durch die LED des Schalters) ist eingeschaltet.Fahrzeuggeschwindigkeit: 30 km/h oder schnellerKrümmungsradius: 170 m oder mehrRelativgeschwindigkeit des Fahrzeugs: -15 bis 255 km/h ("-" bedeutet Überholen des vorausfahrenden Fahrzeugs)
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    Bedingungen für die Deaktivierung des SensorsDer BSD- und LCA-Schalter (angezeigt durch die LED des Schalters) ist ausgeschaltet.Fahrzeuggeschwindigkeit: 28 km/h oder wenigerKrümmungsradius: 125 m oder wenigerRelativgeschwindigkeit des Fahrzeugs: Alle Werte außer -15 bis 255 km/h ("-" bedeutet Überholen des vorausfahrenden Fahrzeugs)
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    Einschränkung der SystemsteuerungRadar verschmutzt: Systemstatus – Meldung „Blockiert“ wird angezeigt

    Wenn Schnee, Schmutz oder Aufkleber den Sensor im hinteren Stoßfänger verdecken, kann sich die Erkennungsleistung verschlechtern.

    Radarinstallation durch äußere Stöße beschädigt: Fehlercode wird ausgegebenBSD- und LCA-Systemfehler: Fehlercode wird ausgegebenRadar überhitzt: Systemstatus – Meldung „Überhitzung“ wird angezeigt.
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    Heckseitige Querverkehrswarnung (RCTA)

    Element	Spezifikation	Hinweise
    Fahrzeuggeschwindigkeit	0 bis -10 km/h	Stellung R
    Zeit bis zur Kollision	4 ~ 36 km/h	+: Annäherung
    Arbeitsbereich	0,5 bis 20 m	Fahrzeug: 20 m Fahrrad: 15 m

    
    Dies ist eine Funktion, die den Fahrer unterstützt, indem sie beim Rückwärtsfahren aus einer Parklücke heraus andere Fahrzeuge prüft, die sich von hinten oder von der Seite nähern.Die Warnung wird für ein Fahrzeug 2 Sekunden lang auf Basis der Zeit bis zur Kollision (TTC) ausgegeben. Personen werden von der Warnung ausgenommen (die Warnung wird möglicherweise nicht ausgegeben).

    Zeit bis zur Kollision (TTC): Ein Warnsignal wird ausgegeben, wenn die berechnete Zeit bis zur Kollision auf Basis der Relativentfernung/Relativgeschwindigkeit 2 bis 3,5 Sekunden beträgt (Änderungen je nach Relativgeschwindigkeit des sich nähernden Fahrzeugs möglich).

    Der Warnbereich sieht wie folgt aus.