Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Ladesystem besteht aus der Batterie, einem Drehstromgenerator mit integriertem Regler sowie der Ladekontrollleuchte und Leitungen. Der Drehstromgenerator besitzt acht integrierte Dioden, die jeweils Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln. Daher liegt an Klemme „B“ des Generators Gleichstrom an. Zusätzlich wird die Ladespannung dieses Generators durch das Batteriespannungserfassungssystem geregelt. Der Generator wird über die Batteriespannungserfassung geregelt. Die Hauptbauteile des Generators sind Rotor, Stator, Gleichrichter, Kondensator, Bürsten, Lager und Keilrippenriemenscheibe. Der Bürstenhalter enthält einen integrierten elektronischen Spannungsregler.

Generatorregelsystem

Das Generatorregelsystem steuert den Sollwert der Ladespannung, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, die Generatorlast unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu steuern, die Batterie geladen zu halten und die Batterie vor Überladung zu schützen. Das ECM steuert die Erzeugungsspannung über einen Arbeitszyklus (Ladesteuerung, Entladesteuerung, Normalsteuerung) abhängig vom Batteriezustand und den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs. Das System führt die Entladesteuerung bei Fahrzeugbeschleunigung durch. Das Fahrzeug reduziert die Generatorlast und verbraucht Strom aus der Batterie. Das System führt die Ladesteuerung beim Bremsen des Fahrzeugs durch. Das Fahrzeug erhöht die Generatorlast und lädt die Batterie.