Descripción y funcionamiento

Descripción

El sistema de carga incluye la batería, el alternador de CA con regulador incorporado, así como la lámpara indicadora de carga y el cableado. El alternador de CA tiene ocho diodos incorporados, cada uno de los cuales convierte la corriente alterna en corriente continua. Por lo tanto, en el terminal "B" del alternador aparece corriente continua. Además, el voltaje de carga de este alternador se controla mediante el sistema de detección de voltaje de la batería. El alternador se controla mediante el sistema de detección de voltaje de la batería. Los componentes principales del alternador son el rotor, el estator, el rectificador, las escobillas del condensador, los cojinetes y la polea de la correa poli-V. El portaescobillas contiene un regulador de voltaje electrónico incorporado.

Sistema de control del alternador

El sistema de control del alternador controla el valor de referencia de la tensión de carga para mejorar la economía de combustible, gestionar la carga del alternador en diversas condiciones de funcionamiento, mantener la batería cargada y protegerla contra la sobrecarga. La ECM controla la tensión de generación mediante un ciclo de funcionamiento (control de carga, control de descarga, control normal) según el estado de la batería y las condiciones de conducción del vehículo. El sistema realiza el control de descarga al acelerar el vehículo. El vehículo reduce la carga del alternador y utiliza la energía de la batería. El sistema realiza el control de carga al frenar el vehículo. El vehículo aumenta la carga del alternador y carga la batería.