Reparaturverfahren für die Zylinderkopfhaube

AUSBAU

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   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
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   Demontieren Sie die Luftführung und das Luftfiltergehäuse komplett. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
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   Lassen Sie das Motorkühlmittel ab. (Siehe Kühlsystem – „Kühlung“.)
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   Trennen Sie die Steckverbinder und Kabelhalter des Kabelbaums und entfernen Sie den Kabelschutz um den Ansaugkrümmer und die Zylinderkopfhaube.

   

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   Trennen Sie die Unterdruckschläuche (A) vom Bremskraftverstärker.

   

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   Trennen Sie den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (PCV) (A) und entfernen Sie anschließend die Bremsunterdruckleitung (B).

   

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   Demontieren Sie den beheizten Sauerstoffsensor (HO2S). (Siehe Kraftstoffsystem/Motorsteuerung – "Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S)")
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   Kühlmittelschlauch (A) abziehen.

   

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   Entfernen Sie den Hitzeschild vom Turboladerkrümmer (A).

   Anziehdrehmoment: 9,8–11.8 N·m

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    Demontieren Sie den Wasserschlauch des Turboladers (B). Anzugsmoment Befestigungsschraube Wasserrohr: 9,8–11.8 N·m Ringschraube: 26,5 ~ 32 N·m

    

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    Entfernen Sie den Hitzeschild (A) und die Motorhalterung (B).

    Anziehdrehmoment: 18,6~24 N·m

    

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    Demontieren Sie die Hochdruck-Kraftstoffpumpe. (Siehe Motorsteuerung und Kraftstoffversorgung – "Hochdruck-Kraftstoffpumpe")
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    Demontieren Sie die Zündspule. (Siehe Motorelektrik – "Zündspule")
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    Entfernen Sie die Ölwanne (A) zusammen mit den Dichtungen vom Zylinderkopf.

    

WERKZEUG

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   Entfernen Sie das ausgehärtete Dichtmittel im oberen Bereich zwischen der Steuerkettenabdeckung und dem Zylinderkopf, bevor Sie die Zylinderkopfhaube montieren.
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   Montieren Sie die Teile innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels.

   Breite der Dichtmittelraupe: 2,0 ~ 3,0 mm (0,08 ~ 0,12 Zoll)

   

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   Montieren Sie das Gehäuse der Zylinderkopfhaube (A) mit einer neuen Gehäusedichtung.

   

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   Montieren Sie die Schrauben der Zylinderkopfhaube in zwei Schritten. Anzugsmoment Schritt 1: 3,9~5.9 N·m Schritt 2: 7,8–9.8 N·m

   

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   Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.