Motormechanik

Reparaturverfahren für Nockenwelle und CVVT

14Schritte
~84Min.
3/5Schwierigkeit
010203040509.87N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 14

AUSBAU

  1. Demontieren Sie den Zylinderkopfdeckel. (Siehe Zylinderkopf – „Zylinderkopfdeckel“)
  2. Vakuumpumpe ausbauen. (Siehe Zylinderkopf komplett – „Vakuumpumpe“)
  3. Steuerkette abnehmen. (Siehe Ventilsteuerung – „Steuerkette“)
  4. Einlass-CVVT (A) und Auslass-CVVT (B) ausbauen.
  5. Lagerdeckel der vorderen Nockenwelle (A), Lagerdeckel der mittleren Nockenwelle (B) und Lagerdeckel der hinteren Nockenwelle (C) in der folgenden Reihenfolge ausbauen.
  6. Nockenwelle (A) ausbauen.

Prüfung

Nockenwelle
  1. Nocken prüfen. Nockenhub mit einem Mikrometer messen. NOCKENHUB Einlass: 41,79824 mm (1,6456 Zoll) Auslass: 41,57000 mm (1,6366 Zoll)
    Wenn der Nockenhub unter dem Standardwert liegt, Nockenwelle austauschen.
  2. Lagerspiel der Nockenwellenlagerzapfen prüfen.
    1. Lagerdeckel und Nockenwellenlagerzapfen reinigen.
    2. Setzen Sie die Nockenwellen in den Zylinderkopf ein.
    3. Plastigage-Streifen über jeden Nockenwellenlagerzapfen legen.
    4. Lagerdeckel der vorderen Nockenwelle (A), Lagerdeckel der mittleren Nockenwelle (B) und Lagerdeckel der hinteren Nockenwelle (C) in der folgenden Reihenfolge mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment montieren. Anzugsdrehmoment: Schritt 1 A: 9.8 N·m B: 5.9 N·m 2. Schritt A: 18,6 ~ 23 N·m B: 11,8 ~ 13.7 N·m C: 11,8 ~ 13.7 N·m
    5. Entfernen Sie die Nockenwellenlagerdeckel.
    6. An der breitesten Stelle messen. Öl-Spiel Nockenwellenlager TOLERANZ: 0,027 ~ 0,057 mm (0,0010 ~ 0,0022 Zoll) Auslass: 0,027 ~ 0,057 mm (0,0010 ~ 0,0022 Zoll) Außendurchmesser Nockenwellenlagerzapfen Einlass/Auslass Nr. 1: 36,464 ~ 36,478 mm (1,4356 ~ 1,4361 Zoll) Einlass/Auslass Nr. 2 ~ 5: 20,964 ~ 20,978 mm (0,8254 ~ 0,8259 Zoll) Innendurchmesser der Lagerbohrung im Zylinderkopf Einlass/Auslass Nr. 1: 36,505 ~ 36,521 mm (1,4372 ~ 1,4378 Zoll) Einlass/Auslass Nr. 2 ~ 5: 21,005 ~ 21,021 mm (0,8270 ~ 0,8276 Zoll) Wenn das Öl-Spiel über dem Maximalwert liegt, Nockenwelle austauschen. Falls erforderlich, Zylinderkopf austauschen.
    7. Plastigage vollständig entfernen.
    8. Nockenwelle abnehmen.
  3. Axialspiel der Nockenwelle prüfen.
    1. Nockenwelle (A) einbauen.
    2. Lagerdeckel der vorderen Nockenwelle (A), Lagerdeckel der mittleren Nockenwelle (B) und Lagerdeckel der hinteren Nockenwelle (C) in der folgenden Reihenfolge mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment montieren. Anzugsdrehmoment: Schritt 1 A: 9.8 N·m B: 5.9 N·m 2. Schritt A: 18,6 ~ 23 N·m B: 11,8 ~ 13.7 N·m C: 11,8 ~ 13.7 N·m
    3. Mit einer Messuhr das Axialspiel messen, also die Vor- und Rückbewegung der Nockenwelle. Axialspiel der Nockenwelle: TOLERANZ: 0,1~0,2 mm (0,0039~0,0078 Zoll) Auslass: 0,1~0,2 mm (0,0039~0,0078 Zoll)
      Wenn das Axialspiel über dem Maximalwert liegt, Nockenwelle austauschen. Falls erforderlich, Zylinderkopf austauschen.
    4. Nockenwellen ausbauen.
  4. CVVT-Baugruppe prüfen.
    1. Nockenwelle im Schraubstock einspannen. Vorsichtig sein, um die Nocken und Lagerzapfen der Nockenwelle nicht zu beschädigen.
    2. Prüfen, ob die CVVT verriegelt ist, indem man sie im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn dreht. Sie darf sich nicht drehen.
    3. Einlass-CVVT: Eine der beiden Öffnungen im Nockenwellenende mit Klebeband abdecken. Auslass-CVVT: Eine der beiden Verzögerungsöffnungen im Nockenwellenende mit Klebeband abdecken. [TOLERANZ]
      [Auslass]
    4. Einlass-CVVT: Ca. 150 kPa (1,5 kgf/cm², 21 psi) Druckluft in die nicht abgedichtete Vorstellöffnung leiten, um die Verriegelung zu lösen. Auslass-CVVT: Ca. 150 kPa (1,5 kgf/cm², 21 psi) Druckluft in die nicht abgedichtete Verzögerungsöffnung leiten, um die Verriegelung zu lösen.
    5. Einlass-CVVT: Bei anliegender Druckluft die CVVT im Vorstellsinn (gegen den Uhrzeigersinn) im Phasenbereich drehen und prüfen, dass sich die CVVT leicht drehen lässt. Auslass-CVVT: Bei anliegender Druckluft die CVVT im Verzögerungssinn (im Uhrzeigersinn) drehen und prüfen, dass sich die CVVT leicht drehen lässt.
      Phasenbereich CVVT TOLERANZ: 25° (von maximaler Verzögerungsposition bis maximaler Vorstellposition) Auslass: 20° (von maximaler Vorstellposition bis maximaler Verzögerungsposition)
    6. Einlass-CVVT: CVVT in die maximale Verzögerungsposition drehen (im Uhrzeigersinn), dann prüfen, dass die CVVT verriegelt ist. Auslass-CVVT: CVVT in die maximale Vorstellposition drehen (gegen den Uhrzeigersinn), dann prüfen, dass die CVVT verriegelt ist.
CVVT-System (kontinuierlich variable Ventilsteuerung)

WERKZEUG

  1. Nockenwellen (A) einbauen.
  2. Lagerdeckel der vorderen Nockenwelle (A), Lagerdeckel der mittleren Nockenwelle (B) und Lagerdeckel der hinteren Nockenwelle (C) in der folgenden Reihenfolge einbauen. Anzugsdrehmoment: Schritt 1 A: 9.8 N·m B: 5.9 N·m 2. Schritt A: 18,6 ~ 23 N·m B: 11,8 ~ 13.7 N·m C: 11,8 ~ 13.7 N·m
  3. Einlass-CVVT (A) und Auslass-CVVT (B) einbauen.

    Anziehdrehmoment: 63,7 ~ 74 N·m

  4. Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.

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