Procédures de réparation du couvercle de culasse

DÉPOSE

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   Débranchez la borne négative de la batterie.
2. 2
   Déposez le conduit d'admission et le filtre à air en un seul ensemble. (Voir Système d'admission et d'échappement – « Filtre à air »)
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   Vidangez le liquide de refroidissement du moteur. (Voir Système de refroidissement – « Refroidissement ».)
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   Débranchez les connecteurs de faisceau et les attaches du faisceau, puis déposez la protection de faisceau autour du collecteur d'admission et du couvercle de culasse.

   

5. 5
   Débranchez les flexibles à dépression (A) du servofrein.

   

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   Débranchez le flexible de ventilation positive du carter (PCV) (A), puis déposez le tube à dépression de frein (B).

   

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   Déposez la sonde à oxygène chauffée (HO2S). (Voir Système d'alimentation/gestion moteur — « Sonde à oxygène chauffée (HO2S) »)
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   Déconnecter le tuyau de liquide de refroidissement (A).

   

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   Déposez l'écran thermique du module de collecteur d'admission du turbocompresseur (A).

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

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    Déposez le flexible d'eau du turbocompresseur (B). Couple de serrage Boulon de fixation du tuyau d'eau : 9,8–11.8 N·m Boulon à anneau : 26,5 ~ 32 N·m

    

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    Déposez l'écran thermique (A) et le support moteur (B).

    Couple de serrage : 18,6 ~ 24 N·m

    

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    Déposez la pompe d'injection haute pression. (Voir Système de commande moteur et d'alimentation en carburant — « Pompe haute pression de carburant »)
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    Déposez la bobine d'allumage. (Voir Système électrique moteur — « Bobine d'allumage ».)
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    Déposez le carter (A) de la culasse avec ses joints.

    

OUTIL

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   Retirez le produit d'étanchéité durci situé en partie supérieure, entre le couvercle de la chaîne de distribution et la culasse, avant de monter le couvercle de culasse.
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   Monter 5 minutes après l'application du mastic.

   Largeur du cordon : 2,0 ~ 3,0 mm (0,08 ~ 0,12 po)

   

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   Installez le couvercle de culasse (A) avec un nouveau support de couvercle.

   

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   Installez les boulons du couvercle de culasse en suivant la procédure en deux étapes. Couple de serrage Étape 1 : 3,9~5.9 N·m Étape 2 : 7,8–9.8 N·m

   

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   Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.