Hyundai i20 Quiz
Motormechanik

Fehlersuche

In diesem Handbuch: Motormechanik
Allgemeine Informationen — 17Motormechanik — 79Motorelektrik — 50Abgasemissionskontrollsystem — 22Motor-/Kraftstoffsteuerungssystem — 107Kupplungssystem — 27SCHALTGETRIEBE — 21Antriebswelle und Achse — 18Fahrwerk — 29Lenkung — 21Rückhaltesystem — 41Bremssystem — 53Karosserie (innen und außen) — 190Karosserie-Elektrik — 181Heizung, Lüftung und Klimaanlage — 58
~4Min. Lesezeit

FEHLERSUCHE

Symptom Verdächtiger Bereich WERKZEUG
Zündaussetzer des Motors, begleitet von ungewöhnlichen Geräuschen aus dem Motorinneren Beschädigte Kurbelwellenlager
Lockere oder beschädigte Antriebsplatte		 Kurbelwelle und Lager bei Bedarf ersetzen.
Antriebsscheibe bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Verschlissene Kolbenringe
(Ölverbrauch kann Zündaussetzer verursachen oder auch nicht)		 Verdichtungsverlust in den Zylindern prüfen. Bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Beschädigte Kurbelwellen-Axiallager Kurbelwelle und Lager bei Bedarf ersetzen.
Zündaussetzer des Motors, begleitet von ungewöhnlichem Geräusch vom Drosselklappenventil Verstopfte Ventile
(Verkokung am Ventilschaft)		 Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Übermäßiger Verschleiß oder Versatz des Steuerkettentriebs Steuerkettenspanner und Kettenrad bei Bedarf ersetzen.
Verschlissene Nockenwellennocken Nockenwelle und Ventilstößel ersetzen.
HLA-Schwamm Motor 15 Minuten lang mit 2.500–3.000 U/min laufen lassen.
Verschwindet das Problem nicht, siehe Zylinderkopf komplett in dieser Gruppe.
Zündaussetzer des Motors mit Kühlmittelverlust
  • Defekte Zylinderkopfdichtung und/oder Anlasser oder andere Schäden am Zylinderkopf und Kühlsystem am Motorblock
  • Ein anormal hoher Kühlmittelverlust kann Ursache der Überhitzung sein.
  • Prüfen Sie den Zylinderkopf und den Zylinderblock auf Beschädigungen, insbesondere auf Kühlmitteldurchlässe, und/oder ob die Zylinderkopfdichtung defekt ist.
  • Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Zündaussetzer des Motors, begleitet von übermäßigem Ölverbrauch Verschleiß an Ventilen, Ventilführungen und/oder Ventilschaftdichtungen Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Verschlissene Kolbenringe
(Übermäßiger Ölverbrauch kann Zündaussetzer verursachen).
  • Prüfen Sie den Kompressionsverlust in den Zylindern.
  • Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Motorgeräusch beim Start, jedoch nur für einige Sekunden Falsche Ölviskosität
  • Öl ablassen.
  • Füllen Sie Motoröl mit der entsprechenden Viskosität ein.
Beschädigtes Axiallager der Kurbelwelle
  • Prüfen Sie die Axiallager und die Kurbelwelle.
  • Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Geräusch im oberen Bereich des Motors, unabhängig von der Motordrehzahl Niedriger Öldruck. Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Rückschlagventil des Ventils Ventilfeder ersetzen.
Verschmutzte oder verschlissene Ventilstößel Ventilstößel ersetzen.
Verschlissene oder gerissene Steuerkette und/oder beschädigte Zähne des Kettenrads Ersetzen Sie den Steuerkettenspanner und das Kettenrad.
Steuerkettenspanner beschädigt, sofern vorhanden Steuerkettenspanner bei Bedarf ersetzen.
Verschlissene Nockenwellennocken
  • Prüfen Sie die Nocken der Nockenwelle.
  • Ersetzen Sie bei Bedarf die Nockenwelle und die Ventilstößel.
Ventilführungen oder Ventilschäfte verschlissen Prüfen Sie die Ventile und Ventilführungen und reparieren Sie sie bei Bedarf.
Verkokte Ventile. Ablagerungen am Ventilschaft oder am Ventilteller können dazu führen, dass das Ventil offen bleibt. Prüfen Sie die Ventile und Ventilführungen und reparieren Sie sie bei Bedarf.
Antriebsriemen, Zwischenrad, Spanner und Lager verschlissen Bei Bedarf ersetzen.
Geräusch im unteren Bereich des Motors, unabhängig von der Motordrehzahl. Niedriger Öldruck. Reparieren Sie defekte Bauteile bei Bedarf.
Mitnehmerplatte locker oder beschädigt Antriebsscheibe reparieren oder ersetzen.
Ölwanne beschädigt, Kontakt mit dem Sieb der Ölpumpe
  • Prüfen Sie den Ölablauf.
  • Prüfen Sie den Filter der Ölpumpe.
  • Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Filter der Ölpumpe locker, beschädigt oder verstopft
  • Prüfen Sie den Filter der Ölpumpe.
  • Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Übermäßiges Spiel zwischen Kolben und Zylinder
  • Kolben, Kolbenbolzen und Zylinderbohrung prüfen.
  • Reparieren Sie defekte Bauteile bei Bedarf.
Übermäßiges Spiel zwischen Kolbenbolzen und Kolben
  • Kolben, Kolbenbolzen und Pleuelstange prüfen.
  • Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Übermäßiges Lagerspiel des Pleuellagers Prüfen Sie die folgenden Bauteile und reparieren Sie sie bei Bedarf.
  • Pleuellager.
  • Pleuelstangen.
  • Hauptlager der Kurbelwelle.
Übermäßiges Lagerspiel des Kurbelwellenlagers Prüfen Sie die folgenden Bauteile und reparieren Sie sie bei Bedarf.
  • Kurbelwellenlager.
  • Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen.
  • Zylinderblock.
Falsche Montage von Kolben, Kolbenbolzen und Pleuelstange
  • Stellen Sie sicher, dass Kolbenbolzen und Pleuel korrekt positioniert sind.
  • Reparieren Sie defekte Bauteile bei Bedarf.
Motorgeräusch unter Last Niedriger Öldruck. Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Übermäßiges Lagerspiel des Pleuellagers Die folgenden Bauteile prüfen und bei Bedarf instand setzen:
  • Pleuellager.
  • Pleuelstangen.
  • Kurbelwelle.
Übermäßiges Lagerspiel des Kurbelwellenlagers Prüfen Sie die folgenden Bauteile und reparieren Sie sie bei Bedarf.
  • Kurbelwellenlager.
  • Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen.
  • Zylinderblock.
Der Motor startet nicht. (Die Kurbelwelle dreht sich nicht.) Hydraulisch blockierter Zylinder
  • Kühlmittel/Frostschutzmittel im Zylinder
  • Öl im Zylinder
  • Kraftstoff im Zylinder
  • Demontieren Sie die Zündkerzen und prüfen Sie, ob Undichtigkeiten vorliegen.
  • Stellen Sie sicher, dass die Zylinderkopfdichtung nicht beschädigt ist.
  • Stellen Sie sicher, dass Zylinderblock und Zylinderkopf keine Risse aufweisen.
  • Stellen Sie sicher, dass das Einspritzventil nicht klemmt und/oder der Kraftstoffdruckregler nicht undicht ist.
Steuerkettenriss und/oder Bruch des Steuerkettenrads
  • Prüfen Sie die Steuerkette und die Zahnräder.
  • Reparieren Sie defekte Bauteile bei Bedarf.
Fremdkörper im Zylinder
  • Gebrochenes Ventil
  • Kolbenbruchstücke
  • Fremdmaterial
  • Prüfen Sie den Zylinder auf defekte Bauteile und/oder Fremdkörper.
  • Defekte Teile bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
Kurbelwelle oder Pleuellager(s) festgefressen
  • Prüfen Sie die Kurbelwelle und das Pleuellager.
  • Reparieren Sie defekte Bauteile bei Bedarf.
Verbogene oder gebrochene Pleuelstange
  • Pleuelstangen prüfen.
  • Reparieren Sie defekte Bauteile bei Bedarf.
Gebrochene Kurbelwelle
  • Kurbelwelle prüfen.
  • Reparieren Sie defekte Bauteile bei Bedarf.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai i20: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.