Hyundai i20 Test
Sistema mecánico del motor

Solución de problemas

En este manual: Sistema mecánico del motor
Información general — 17Sistema mecánico del motor — 79Sistema eléctrico del motor — 50Sistema de control de emisiones — 22Sistema de control del motor/combustible — 107sistema de embrague — 27SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL — 21Árbol de transmisión y eje — 18Suspensión — 29sistema de dirección — 21Sujeción — 41Sistema de frenos — 53Carrocería (interior y exterior) — 190Sistema eléctrico de la carrocería — 181Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 58
~4min de lectura

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

Síntoma Área sospechosa ACCIÓN
Fallos de encendido del motor acompañados de ruidos anómalos del interior del motor Cojinetes del cigüeñal dañados
Placa de arrastre aflojada o dañada		 Si es necesario, reemplace el cigüeñal y los cojinetes.
Si es necesario, repare o reemplace el disco de accionamiento.
Segmentos de pistón desgastados
(el consumo de aceite puede o no causar fallos de encendido del motor)		 Compruebe la pérdida de compresión en los cilindros. Repare o reemplace según sea necesario.
Cojinetes de empuje del cigüeñal dañados Si es necesario, reemplace el cigüeñal y los cojinetes.
Fallos de encendido del motor acompañados de ruido anormal del actuador de control de la válvula de mariposa Válvulas obstruidas
(Acumulación de carbonilla en el vástago de la válvula)		 Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Desgaste excesivo o desalineación de la cadena de distribución Si es necesario, reemplace el tensor de la cadena de distribución y el piñón.
Lóbulos del árbol de levas desgastados Reemplace el árbol de levas y los empujadores de válvula.
Esponjosidad del HLA Haga funcionar el motor a 2500–3000 rpm durante 15 minutos.
Si no desaparece, consulte Culata en esta sección.
Fallos de encendido del motor con consumo de refrigerante
  • Junta de culata defectuosa y/o otros daños a nivel de la culata y del sistema de refrigeración del bloque de motor
  • El consumo anormal de refrigerante puede causar sobrecalentamiento.
  • Compruebe la culata y el bloque de cilindros por si tienen daños en los conductos de refrigerante y/o si la junta de la culata está defectuosa.
  • Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Fallos de encendido del motor acompañados de consumo excesivo de aceite Desgaste de válvulas, guías y/o retenes de vástago de válvula Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Segmentos de pistón desgastados
(Pueden causar fallos de encendido y consumo excesivo de aceite).
  • Compruebe la pérdida de compresión en los cilindros.
  • Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Ruido del motor al arrancar, pero solo durante unos segundos Viscosidad de aceite incorrecta
  • Drene el aceite.
  • Llene con aceite de viscosidad adecuada.
Cojinete de empuje del cigüeñal dañado
  • Compruebe los cojinetes de empuje y el cigüeñal.
  • Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Ruido en la parte superior del motor, no relacionado con la velocidad del motor Presión de aceite baja. Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Rotador de válvulas defectuoso Reemplace el muelle de válvula.
Taqués de válvula sucios o desgastados Reemplace los empujadores de válvula.
Cadena de distribución desgastada o rota y/o dientes del piñón dañados Reemplace el tensor de la cadena de distribución y los piñones.
Tensor de la cadena de distribución dañado, si está instalado Si es necesario, reemplace el tensor de la cadena de distribución.
Lóbulos del árbol de levas desgastados
  • Compruebe las levas del árbol de levas.
  • Reemplace el árbol de levas y los taqués si es necesario.
Guías o vástagos de válvula desgastados Compruebe las válvulas y las guías de válvula y repárelas si es necesario.
Válvula atascada. La presencia de carbonilla en el vástago de la válvula o en el asiento puede hacer que la válvula permanezca abierta. Compruebe las válvulas y las guías de válvula y repárelas si es necesario.
Correa de transmisión, engranaje intermedio, tensor y cojinete desgastados Reemplace si es necesario.
Ruido en la parte inferior del motor, no relacionado con la velocidad del motor. Presión de aceite baja. Repare los componentes defectuosos si es necesario.
Placa de accionamiento aflojada o dañada Repare o sustituya el disco de accionamiento.
Cárter de aceite dañado, contacto con la rejilla de la bomba de aceite
  • Compruebe el drenaje de aceite.
  • Compruebe el filtro de la bomba de aceite.
  • Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Filtro de la bomba de aceite suelto, dañado u obstruido
  • Compruebe el filtro de la bomba de aceite.
  • Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Holgura excesiva entre pistón y cilindro
  • Inspeccione el pistón, el bulón del pistón y el diámetro interior del cilindro.
  • Repare los componentes defectuosos si es necesario.
Holgura excesiva entre el bulón del pistón y el pistón
  • Inspeccione el pistón, el bulón del pistón y la biela.
  • Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Holgura excesiva del cojinete de biela Compruebe los siguientes elementos y repárelos si es necesario.
  • Cojinetes de biela.
  • Bielas.
  • Cojinetes de bancada del cigüeñal.
Holgura excesiva del cojinete de bancada del cigüeñal Compruebe los siguientes componentes y repárelos si es necesario.
  • Cojinetes del cigüeñal.
  • Muñones de bancada del cigüeñal.
  • Bloque de cilindros.
Instalación incorrecta del pistón, bulón del pistón y biela
  • Asegúrese de que los pistones y las bielas estén correctamente colocados.
  • Repare los componentes defectuosos si es necesario.
Ruido del motor bajo carga Presión de aceite baja. Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Holgura excesiva del cojinete de biela Inspeccione los siguientes componentes y repárelos si es necesario:
  • Cojinetes de biela.
  • Bielas.
  • Cigüeñal.
Holgura excesiva del cojinete de bancada del cigüeñal Compruebe los siguientes componentes y repárelos si es necesario.
  • Cojinetes del cigüeñal.
  • Muñones de bancada del cigüeñal.
  • Bloque de cilindros.
El motor no arranca. (El cigüeñal no gira.) Cilindro bloqueado hidráulicamente
  • Presencia de refrigerante/anticongelante en el cilindro
  • Aceite en el cilindro
  • Presencia de combustible en el cilindro
  • Retire las bujías y compruebe que no haya fugas.
  • Asegúrese de que la junta de la culata no esté dañada.
  • Asegúrese de que el bloque de cilindros o la culata no tengan grietas.
  • Asegúrese de que el inyector de combustible no esté atascado y/o que el regulador de presión de combustible no tenga fugas.
Rotura de la cadena de distribución y/o del piñón de la cadena de distribución
  • Compruebe la cadena de distribución y los piñones.
  • Repare los componentes defectuosos si es necesario.
Material en el cilindro
  • Válvula rota
  • Material del pistón
  • Material extraño
  • Inspeccione el cilindro en busca de componentes defectuosos y/o cuerpos extraños.
  • Repare o reemplace las piezas defectuosas según sea necesario.
Cigüeñal o cojinete(s) de biela agarrotado(s)
  • Compruebe el cigüeñal y el cojinete de biela.
  • Repare los componentes defectuosos si es necesario.
Biela doblada o rota
  • Inspeccione las bielas.
  • Repare los componentes defectuosos si es necesario.
Cigüeñal roto
  • Inspeccione el cigüeñal.
  • Repare los componentes defectuosos si es necesario.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai i20: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.