Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) überwacht Druck und Temperatur im Inneren des Reifens, um den Fahrer vor Druckänderungen zu warnen, die die Fahrzeugleistung beeinträchtigen können. Das TPMS-Steuergerät wertet die drahtlos übertragenen Informationen aus. Mit anderen Worten: Das System ermittelt den Reifenluftdruck und warnt den Fahrer, wenn der Reifenluftdruck unter den vorgeschriebenen Wert fällt. Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck im Kombiinstrument

Kontrollleuchte EIN/AUS Bedingungen, unter denen der Reifendruck sinkt oder Luft aus dem Reifen entweicht

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   Leuchte ist eingeschaltet

   • Die Leuchte leuchtet auf, wenn der Reifendruck unter den Standardwert fällt.
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   Leuchte AUS.

   • Niedriger Reifendruck: Die Kontrollleuchte erlischt, wenn der Reifendruck über den Druck steigt, der zum Ausschalten der Leuchte erforderlich ist.
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   Warnbedingungen und Anzeige

   • Wenn das System eine Störung der äußeren Betriebsumgebung erkennt (niedrige Batteriespannung, abnormale Fahrzeuggeschwindigkeit usw.), blinkt die Warnleuchte etwa 1 Minute lang und leuchtet danach dauerhaft.
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   Leuchte AUS.

   • Die Kontrollleuchte erlischt, wenn der Fehlercode behoben ist. Der Fehlercode wird automatisch gelöscht, wenn das System nach einer Änderung gegenüber dem vorherigen Fehlercode 30 oder mehr Zündzyklen lang keine Fehlersignale erhält.
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   Allgemeine Bedienung

   • Das System erfasst zahlreiche Eingangselemente, um mögliche Fehler zu erkennen.
   • Die Priorität eines Fehlers hängt von seiner Ursache ab.
   • Einige Fehler werden nicht als DTC-Codes diagnostiziert.

   Zu den wichtigsten Fehlern gehören folgende:

   • Um zusätzliche Fehlersymptome beim Einschalten der Zündung zu diagnostizieren, prüfen Sie die Kontrollleuchte, wenn Sie die Zündung einschalten.
   • Prüfen Sie, ob die Kontrollleuchte aufleuchtet und dann erlischt.

TPMS-Warnleuchte Systemfehler