Federungssystem (ohne ECS)

Fehlersuche

7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 7

TPMS-Prüfverfahren

Inspektion

  1. Arten der Kontrollleuchten
    • Leuchtet dauerhaft: Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck
    • Blinkt dauerhaft im Abstand von 0,5 Sekunden: Warnleuchte für den Ausgangszustand
    • Die Leuchte blinkt 1 Minute lang im Abstand von 1 Sekunde, danach EIN: Warnleuchte für Fehlercode
  2. (1) Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte.
    • Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte des Fahrzeugs.
    • Prüfen Sie, ob der Zustand der Kontrollleuchte durch einen niedrigen Reifendruck verursacht wird.
      Symptom: Leuchtet dauerhaft, ohne zu blinken.
  3. (2) Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte.
    • Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte des Fahrzeugs.
    • Prüfen Sie, ob der Zustand der Kontrollleuchte durch den Ausgangszustand (Ausgangsmodus) des TPMS-Empfängers verursacht wird.
      Symptom: Blinkt dauerhaft im Abstand von 0,5 Sekunden.
  4. (3) Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte.
    • Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte des Fahrzeugs.
    • Prüfen Sie, ob der Zustand der Kontrollleuchte durch einen Fehlercode (TPMS-Empfänger- und Sensorfehler) verursacht wird. Symptom: Die Leuchte blinkt 1 Minute lang im Abstand von 1 Sekunde und leuchtet danach dauerhaft.
  5. Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck, kalt: Fahrzeug steht länger als 60 Minuten. → 0,07 kgf/cm² (1,0 psi) zusätzlich in den angegebenen Reifendruck einfüllen. Warm: Fahrzeug → 0,28 kgf/cm² (4,0 psi) zusätzlich in den angegebenen Reifendruck einfüllen.
  6. Prüfen Sie die Kontrollleuchte des Ausgangszustands.
    A. TPMS-Kontrollleuchte (1) Prüfen Sie die TPMS-Kontrollleuchte. (2) Blinkt dauerhaft im Intervall von 0,5 Sekunden. -> Ausgangszustand Kontrollleuchte
    B. Was bei blinkender Kontrollleuchte zu prüfen ist (1) Sensor-ID eingeben. (Siehe TPMS-Empfänger — „Reparaturverfahren“) (2) Fahrzeugbezeichnung eingeben. (Siehe TPMS-Empfänger — „Reparaturverfahren“) (3) FIN eingeben. (Siehe TPMS-Empfänger — „Reparaturverfahren“) (4) TPMS-Steuergerät in den Standardmodus schalten.
  7. DTC-Prüfliste zur Leistungsprüfung.
    Fehlercode Symptom
    C112100 Niedrige Batteriespannung des vorderen linken Sensors
    C112200 Niedrige Batteriespannung des vorderen rechten Sensors
    C112300 Niedrige Batteriespannung des hinteren linken Sensors
    C112400 Niedrige Batteriespannung des hinteren rechten Sensors
    C112600 Niedrige Batteriespannung des TPMS-Steuergeräts
    C112700 Hohe Batteriespannung des TPMS-Steuergeräts
    C121200 Fahrzeuggeschwindigkeitssensor
    C131200 Fehler des Funkkanals des vorderen linken Sensors
    C131300 Fehler des Funkkanals des vorderen rechten Sensors
    C131400 Fehler des Funkkanals des hinteren linken Sensors
    C131500 Fehler des Funkkanals des hinteren rechten Sensors
    C132200 Überhitzung des vorderen linken Sensors
    C132300 Überhitzung des vorderen rechten Sensors
    C132400 Überhitzung des hinteren linken Sensors
    C132500 Überhitzung des hinteren rechten Sensors
    C133200 Störung des vorderen linken Sensors
    C133300 Störung des vorderen rechten Sensors
    C133400 Störung des hinteren linken Sensors
    C133500 Störung des hinteren rechten Sensors
    C161100 CAN-Timeout EMS
    C166200 Fehler beim automatischen Anlernen

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