Risoluzione dei problemi

Metodo di verifica del TPMS

Ispezione

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   Tipi di spie

   • Accesa fissa: spia di bassa pressione dei pneumatici
   • Lampeggio costante a intervalli di 0,5 secondi: spia dello stato iniziale
   • Il quadro lampeggia per 1 minuto a intervalli di 1 secondo, poi resta acceso: spia del codice di errore
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   (1) Verificare lo stato della spia.

   • Verificare lo stato della spia del veicolo.
   • Verificare se lo stato della spia è causato da bassa pressione dei pneumatici.

     

     Sintomo: accesa fissa.
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   (2) Verificare lo stato della spia.

   • Verificare lo stato della spia del veicolo.
   • Verificare se lo stato della spia è causato dallo stato iniziale (modalità iniziale) del ricevitore TPMS.

     

     Sintomo: lampeggio costante a intervalli di 0,5 secondi.
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   (3) Verificare lo stato della spia.

   • Verificare lo stato della spia del veicolo.
   • Verificare se lo stato della spia è causato da un codice di errore (guasto del ricevitore TPMS e del sensore TPMS). Sintomo: il quadro lampeggia per 1 minuto a intervalli di 1 secondo, poi si accende.
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   Spia di bassa pressione dei pneumatici. A freddo: veicolo fermo da più di 60 minuti → aggiungere 0,07 kgf/cm² (1,0 psi) alla pressione specificata per lo pneumatico. A caldo: veicolo in movimento → aggiungere 0,28 kgf/cm² (4,0 psi) alla pressione specificata per lo pneumatico.
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   Ispezionare la spia dello stato iniziale

   A.	spia TPMS (1) Controllare lo stato della spia TPMS. (2) Lampeggia continuamente con un intervallo di 0,5 secondi. -> Condizione iniziale della spia

   B.

   Cosa controllare in caso di lampeggiamento della spia (1) Immettere l'ID del sensore. (Vedere Ricevitore TPMS — «Procedure di riparazione») (2) Immettere il nome del veicolo. (Vedere Ricevitore TPMS — «Procedure di riparazione») (3) Immettere il codice VIN. (Vedere Ricevitore TPMS — «Procedure di riparazione») (4) Cambiare la modalità della centralina TPMS (in modalità standard).

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   Elenco di controllo DTC per la verifica delle prestazioni.

   Codice di guasto	Sintomo
   C112100	Bassa tensione della batteria del sensore anteriore sinistro
   C112200	Bassa tensione della batteria del sensore anteriore destro
   C112300	Bassa tensione della batteria del sensore posteriore sinistro
   C112400	Bassa tensione della batteria del sensore posteriore destro
   C112600	Bassa tensione della batteria della centralina TPMS
   C112700	Tensione della batteria della centralina TPMS alta
   C121200	Sensore di velocità del veicolo
   C131200	Guasto del canale radio del sensore anteriore sinistro
   C131300	Guasto del canale radio del sensore anteriore destro
   C131400	Guasto del canale radio del sensore posteriore sinistro
   C131500	Guasto del canale radio del sensore posteriore destro
   C132200	Surriscaldamento del sensore anteriore sinistro
   C132300	Surriscaldamento del sensore anteriore destro
   C132400	Surriscaldamento del sensore posteriore sinistro
   C132500	Surriscaldamento del sensore posteriore destro
   C133200	Guasto del sensore anteriore sinistro
   C133300	Guasto del sensore anteriore destro
   C133400	Guasto del sensore posteriore sinistro
   C133500	Guasto del sensore posteriore destro
   C161100	Timeout CAN EMS
   C166200	Errore di autoapprendimento