Klimadrucksensor

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Klimaanlagen-Drucksensor (APT) wandelt den Hochdruckwert der Leitung nach der Messung in einen Spannungswert um. Anhand des umgewandelten Spannungswerts steuert die Motor-ECU den Kühlerlüfter, indem sie ihn auf hoher oder niedriger Stufe ansteuert. Die Motor-ECU stoppt den Betrieb des Verdichters, wenn die Kältemitteltemperatur in der Leitung sehr hoch oder sehr niedrig ist, um die Klimaanlage zu optimieren.

Reparaturverfahren

Inspektion

Vor der Messung des Leitungsdrucks des Kältemittels prüfen, ob die Kältemittelmenge der angegebenen Füllmenge entspricht. (Siehe Heizung, Lüftung, Klimaanlage – „Technische Daten“)

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   Schalten Sie die Zündung aus.
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   Kältemittel-Rückgewinnungs-/Recycling-/Füllgerät anschließen. (Siehe Klimaanlage – „Reparaturverfahren“)
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   Zündung einschalten und Klimaanlage einschalten.
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   Die Referenzspannung für den Hochdruckwert mit der folgenden Formel berechnen.

   Referenzspannung (V) = 0,0088 × Druck (psi) + 0,37

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   Ausgangsspannung des Sensors zwischen den Anschlüssen „1“ und „2“ messen.

   

   Pin Nr.	Funktion
   1	Masse
   2	Spannung
   3	Versorgung (+5 V)

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   Wenn der Referenzspannungswert und die Ausgangsspannung des Sensors nahe beieinander liegen, ist der Klimaanlagen-Drucksensor in Ordnung.
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   Wenn die Ausgangsspannung 0 V beträgt oder der Referenzspannungswert und die Ausgangsspannung des Sensors nicht nahe beieinander liegen, Klimaanlagen-Drucksensor ersetzen.

   Prüfen, ob sich die Ausgangsspannung ändert, wenn sich der Hochdruckwert der Kältemittelleitung ändert.

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Kältemittel mit einem Rückgewinnungs-/Füllgerät rückgewinnen.
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   Steckverbinder des Klimadrucksensors (A) abziehen.

   

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   Klimaanlagendrucksensor (A) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment : 10–12 N·m

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

   Ersetzen Sie bei der Montage den O-Ring (A) durch einen neuen.