Capteur de pression de climatisation

Description et fonctionnement

Description

Le capteur de pression de climatisation (APT) convertit la valeur de la pression haute de la conduite en valeur de tension après mesure. Sur la base de cette tension, le calculateur moteur commande le ventilateur de refroidissement, en le faisant fonctionner à vitesse rapide ou lente. Le calculateur moteur arrête le fonctionnement du compresseur lorsque la pression de la conduite de réfrigérant est anormalement élevée ou basse, afin d'optimiser le système de climatisation.

Procédures de réparation

Inspection

Avant de mesurer la pression de la conduite de réfrigérant, vérifier que la quantité de réfrigérant correspond à la charge spécifiée. (Voir Chauffage, ventilation et climatisation – « Caractéristiques »)

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   Coupez le contact.
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   Raccorder le système de récupération/recyclage/recharge du réfrigérant. (Voir Système de climatisation – « Procédures de réparation »)
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   Mettre le contact et activer la climatisation.
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   Calculer la tension de référence correspondant à la valeur de haute pression à l'aide de la formule ci-dessous.

   Tension de référence (V) = 0,0088 × pression (psi) + 0,37

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   Mesurer la tension de sortie du capteur entre les bornes « 1 » et « 2 ».

   

   N° de broche	Fonction
   1	Masse
   2	Tension
   3	Alimentation (+5 V)

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   Si la valeur de la tension de référence et la tension de sortie du capteur sont proches, le capteur de pression de climatisation est en bon état.
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   Si la tension de sortie est de 0 V, ou si la tension de référence et la tension de sortie du capteur ne sont pas proches, remplacer le capteur de pression de climatisation.

   Vérifier si la tension de sortie varie lorsque la pression de la conduite haute pression du réfrigérant change.

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Récupérez le réfrigérant à l'aide d'une station de récupération/recharge.
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   Déconnectez le connecteur du capteur de pression de climatisation (A).

   

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   Déposez le capteur de pression de climatisation (A).

   Couple de serrage : 10 – 12 N·m

   

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

   Lors de l'installation, remplacez-le par un joint torique neuf (A).