Wasserpumpe

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

Achten Sie darauf, die Teile unter dem Fahrzeug nicht zu beschädigen (Bodenabdeckung, Kraftstofffilter, Kraftstofftank und Aktivkohlebehälter), wenn das Fahrzeug mit einer Hebebühne angehoben wird. (Siehe „Allgemeine Informationen“ – „Hebepunkte und Stützpunkte“)

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   Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
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   Kühlmittel ablassen. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
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   Keilrippenriemen ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Keilrippenriemen“)
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   Riemenscheibe der Wasserpumpe (A) ausbauen.

   

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   Demontieren Sie die Wasserpumpe (A) und die Dichtungen.

   

Inspektion

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   Prüfen Sie jedes Teil auf Risse, Beschädigungen oder Verschleiß und ersetzen Sie bei Bedarf die Wasserpumpen-Baugruppe.
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   Prüfen Sie das Lager auf Beschädigungen, ungewöhnliche Geräusche und schwergängiges Drehen und ersetzen Sie bei Bedarf die Wasserpumpen-Baugruppe.
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   Auf Kühlmittelaustritt prüfen. Tritt Kühlmittel aus der Bohrung aus, ist die Dichtung beschädigt. Wasserpumpen-Baugruppe ersetzen.

   Ein geringfügiges Austreten aus der Ablauföffnung ist normal.

Einbau

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   Montieren Sie die Wasserpumpe (A) mit neuen Dichtungen.

   

   Reinigen Sie die Kontaktfläche vor der Montage. Verwenden Sie immer neue Dichtungen. Verwenden Sie immer eine neue Dichtschraube (Schraube B).

   Anzugsdrehmoment A (5 Stk.): 9,8–11.8 N·m B (1 Stk.): 21,6–26 N·m – (Nicht wiederverwenden) C (4 Stk.): 21,6–24 N·m D (1 Stk.): 9,8–11.8 N·m E (1 Stk.): 9,8–11.8 N·m

   

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   Riemenscheibe der Wasserpumpe (A) montieren.

   Anzugsdrehmoment : 7,8–9.8 N·m

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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   Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel auf. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
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   Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.
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   Kühlmittelstand erneut prüfen.

Fehlersuche

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