Kondensator

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteilposition

Reparaturverfahren

Prüfung

1. 1
   Prüfen Sie die Lamellen des Kondensators auf Verstopfung und Beschädigung. Wenn sie verstopft sind, reinigen Sie sie mit Wasser und blasen Sie sie mit Druckluft aus. Wenn sie verbogen sind, richten Sie sie vorsichtig mit einem Schraubendreher oder einer Zange wieder aus.
2. 2
   Prüfen Sie die Anschlüsse des Kondensators auf Undichtigkeiten und reparieren oder ersetzen Sie diese bei Bedarf.

AUSTAUSCH

1. 1
   Kältemittel mit einer Kältemittel-Absaug-, Befüll- und Recyclinganlage zurückgewinnen.
2. 2
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
3. 3
   Die vordere Stoßstange ausbauen. (Siehe Karosserie – „Frontstoßstangenabdeckung“)
4. 4
   Scheinwerfer [rechts] abnehmen. (Siehe Karosserie-Elektrik – „Scheinwerfer“.)
5. 5
   Befestigungsschrauben lösen und die seitliche Halterung am oberen Teil der vorderen Stoßstange (A) abnehmen.

   

6. 6
   Seitliche Luftführung (A) abnehmen.

   

7. 7
   Befestigungsmuttern lösen und Kältemittelleitung (A) abnehmen.

   Anzugsmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

   

8. 8
   Befestigungsschrauben lösen und Lufteinlass abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 3,9 ~ 5.9 N·m

   

9. 9
   Entfernen Sie den Kondensator (A) vom Kühler.

   

10. 10
    Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.