Heizung, Lüftung und Klimaanlage

Verdampfertemperatursensor

10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Verdampfertemperatursensor erfasst die Temperatur des Verdampferkerns und unterbricht die Stromversorgung des Kompressorrelais, um ein Vereisen des Verdampfers durch zu starkes Abkühlen zu verhindern. Der Verdampfertemperatursensor hat einen negativen Temperaturkoeffizienten (NTC). Der elektrische Widerstand des NTC steigt bei sinkender Temperatur und sinkt bei steigender Temperatur.

Reparaturverfahren

Prüfung

  1. Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
  2. Steckverbinder des Verdampfertemperatursensors abziehen.
  3. Den Widerstand zwischen den Anschlüssen „+“ und „-“ des Verdampfertemperatursensors messen.
    Spezifikation
    Verdampferkerntemperatur
    [°C (°F)]
    Widerstand (kΩ) SPANNUNG (V)
    -10 (14) 17,93 3.21
    0 (32) 11.36 2,66
    10 (50) 7.4 2.13
    20 (68) 4,94 1,66
    30 (86) 3,37 1,26
    40 (104) 2,35 0,95

    1. Sensormasse 2. Verdampfersensor (+)

Diagnose mit GDS

  1. Heizung, Lüftung und Klimaanlage können mit dem Fahrzeug-Diagnosesystem (GDS) schnell diagnostiziert werden (fehlerhafte Teile). ※ Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen. (1) Eigendiagnose: Prüfen und Anzeigen von Fehlercodes (DTC). (2) Istwerte: Prüfen des Status der Eingangs-/Ausgangssignale. (3) Aktortest: Prüfen der Betriebsbedingungen des Systems. (4) Zusatzfunktion: außer Steuerung, z. B. Systemanpassung und Nullpunkteinstellung.
  2. „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
  3. Das Menü „Istwerte“ auswählen, um den aktuellen Status der Eingangs-/Ausgangssignale abzurufen. Die Eingangs-/Ausgangssignale der Sensoren, die dem Verdampfertemperatursensor entsprechen, können geprüft werden.

AUSTAUSCH

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
  2. Den Steckverbinder des Verdampfertemperatursensors abziehen. (B).
  3. Den Verdampfertemperatursensor (A) um 90° gegen den Uhrzeigersinn drehen und nach außen herausziehen.
  4. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

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