Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

• Das AEB-System dient dazu, einen möglichen Zusammenstoß zu verhindern oder die Aufprallenergie zu verringern, wenn der Fahrer nicht, zu spät oder unzureichend bremst, um eine Kollision zu vermeiden.
• Das System erkennt Gefahrenquellen auf der Fahrbahn mithilfe des Frontsensors, warnt den Fahrer und aktiviert die Notbremsung, um eine Kollision zu vermeiden oder die Geschwindigkeit bei drohender Kollision zu verringern.

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   Erkennung von Fahrzeugen und Fußgängern vor dem Fahrzeug sowie Datenanalyse (CAN-Kommunikation) mithilfe des Radarsensors des Geschwindigkeitsreglers Smart Cruise Control (SCC) und des Kamerasensors des Spurhalteassistenten (LDWS).
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   Das AEB-System bestätigt das erkannte Objekt (Fahrzeuge und Fußgänger) anhand der analysierten Daten.
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   Berechnung der erforderlichen Geschwindigkeitsreduzierung auf Basis von Geschwindigkeit und Abstand, unabhängig davon, ob sich ein Fahrzeug vor dem Fahrzeug befindet.
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   Meldung der „erforderlichen Geschwindigkeitsreduzierung“ an das Fahrdynamikregelsystem (VDC) (CAN-Kommunikation)
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   Das VDC führt nach Berechnung des erforderlichen Drehmoments die automatische Regelung durch, um die „erforderliche Geschwindigkeitsreduzierung“ zu erreichen (CAN-Kommunikation).

Funktionsweise

• Schritt 1: Ausgabe eines akustischen und optischen Warnsignals (Display), wenn eine Gefahr erkannt wird.
• Schritt 2: Reduzierung des Motordrehmoments und Aktivierung der AEB bei hohem Kollisionsrisiko.
• Schritt 3: Aktivierung der Notbremsung, wenn eine Kollision unvermeidbar ist.
• Nach dem Anhalten des Fahrzeugs: Halten Sie das Bremspedal einige Zeit gedrückt und lassen Sie es dann los.