Description et fonctionnement

Description

• Le système AEB est conçu pour éviter une collision potentielle ou en réduire l'impact lorsque le conducteur freine de façon inadéquate ou tardive, ou ne freine pas pour éviter la collision.
• Le système détecte les facteurs de risque sur la route à l'aide du capteur frontal et avertit le conducteur, puis active le freinage d'urgence pour éviter la collision ou réduire la vitesse en cas de collision imminente.

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   Détection des véhicules (et piétons) devant et analyse des données (communication CAN) à l'aide du capteur radar du système de régulateur de vitesse intelligent (SCC) et du capteur caméra du système d'avertissement de sortie de voie (LDWS).
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   Confirmez l'objet détecté par le système AEB (véhicules et piétons) à l'aide des données analysées.
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   Calculez la décélération requise en fonction de la vitesse et de la distance, selon la présence ou non d'un véhicule devant.
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   Transmettez la « décélération requise » au module de contrôle dynamique du véhicule (VDC) (communication CAN).
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   Le VDC effectue la commande automatique après avoir calculé le couple requis pour atteindre la « décélération requise » (communication CAN).

Fonctionnement

• Étape 1 : émission d'un signal sonore et visuel (affichage) en cas de danger détecté.
• Étape 2 : réduction du couple moteur et activation de l'AEB en cas de risque élevé de collision.
• Étape 3 : activation du freinage d'urgence lorsque la collision est inévitable.
• Après l'arrêt du véhicule : maintenez la pédale de frein enfoncée pendant un certain temps, puis relâchez-la.