Reparaturverfahren Hochdruckkraftstoffpumpe

AUSBAU

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   Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung OFF und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen (siehe „Kraftstoffleitungsdruck ablassen“ in dieser Gruppe).
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   Entfernen Sie den Luftansaugschlauch und den Luftfilter. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
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   Entfernen Sie die Isolierung von der Pumpe (A).

   

5. 5
   Trennen Sie den Steckverbinder des Kraftstoffdruckregelventils (A).

   

6. 6
   Trennen Sie die Schnellkupplung (A) vom Kraftstoffzufuhrschlauch mit dem Clip-Entfernungswerkzeug.

   

7. 7
   Hochdruck-Kraftstoffleitung abnehmen.

   1. Entfernen Sie die Befestigungsmutter (B) der Hochdruck-Kraftstoffpumpe mit dem Spezialwerkzeug [SST Nr.: 09314-3Q100 oder 09314-27130].
   2. Entfernen Sie die Befestigungsmutter (C) des Auslassrohrs mit dem Spezialwerkzeug [SST Nr.: 09314-3Q100].
   3. Entfernen Sie das Magnetventil der Spülsteuerung (siehe „Magnetventil der Spülsteuerung“ in dieser Gruppe).
   4. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Funktionseinheit (D) und entfernen Sie dann die Hochdruck-Kraftstoffleitung.
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   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (E) und entfernen Sie dann die Hochdruck-Kraftstoffpumpe vom Zylinderkopf.

   

   

   

WERKZEUG

1. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.