KRAFTSTOFFLEITUNG Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung OFF und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Kraftstoffsystem-Restdruck abbauen. (Siehe Kraftstoffsystem – Reparaturverfahren – „Entlastung des Kraftstoffrestdrucks in der Kraftstoffleitung“.)
3. 3
   Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik — „Ansaugkrümmer“)
4. 4
   Entfernen Sie die Isolierung der Einspritzdüse (A).

   

5. 5
   Trennen Sie die Steckverbinder der Einspritzdüsen (A) und den Steckverbinder des Kraftstoffdrucksensors an der Rail (B).
6. 6
   Entfernen Sie die Hochdruck-Kraftstoffleitung (C).
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   Entfernen Sie die Befestigungsschraube (D) und entfernen Sie dann das Zuführrohr und die Einspritzdüsen-Baugruppe.

   

   

WERKZEUG

1. Zur Montage die Demontage in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Befestigungsschraube der Kraftstoffleitung: 18,6~24 N·m Befestigungsmutter der Hochdruck-Kraftstoffleitung: 26,5 ~ 32 N·m