Fehlersuche

Prüfung auf Anomalien

Diagnose mit GDS

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   Im elektrischen Karosseriesystem kann eine Störung mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (GDS) schnell diagnostiziert werden. Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen.

   1. Eigendiagnose: Prüfung auf Fehler und Anzahl der Codes (Fehlercode)
   2. Istwerte: Prüfung des Status der Eingangs-/Ausgangssignale des Systems
   3. Funktionsprüfung: Prüfung der Betriebsbedingungen des Systems
   4. Zusatzfunktion: Steuerung anderer Funktionen, einschließlich Systemanpassung und Nullpunkteinstellung
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   Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und „Elektrisches Heckklappenmodul“, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangsdaten anzuzeigen.

   

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   Zur Ansteuerung des zu prüfenden Moduls wählen Sie die Option „Betätigungsprüfung“.
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   Ein neues elektrisches Heckklappenmodul ist werkseitig für die Montagelinie konfiguriert. Nach dem Austausch durch ein neues elektrisches Heckklappenmodul muss in den A/S-Modus gewechselt werden. (DTC (B24B0) wird ohne Änderung dieses Modus ausgegeben.)
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   Nach dem Anschluss des GDS wählen Sie das Verfahren „Moduswechsel Heckklappe“.

   

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   Führen Sie das Verfahren zum Moduswechsel der Heckklappe gemäß den im GDS angezeigten Meldungen aus.

   

   

Moduswechsel (elektrische Heckklappe) Systeminitialisierung: Die Systeminitialisierung ist erforderlich, um die geschlossene Position am elektrischen Heckklappenmodul zu erkennen. Der Initialisierungsvorgang nach einem Batterieabklemmen ist erforderlich, um die maximale Öffnungs- und Schließposition der Heckklappe genau zu erkennen. Die elektrische Heckklappe arbeitet nach Abschluss der Systeminitialisierung normal. Verfahren: Prüfung und Test – elektrisches Heckklappensystem: Das elektrische Heckklappensystem ist ein komplexes System aus vielen Komponenten. Für ein genaues Prüfergebnis muss das Steuergerät der elektrischen Heckklappe geprüft werden. Die zuverlässigste, effizienteste und genaueste Methode ist die Verwendung von GDS mit der erforderlichen elektrischen Heckklappe. GDS unterstützt Techniker bei der Prüfung des abgeklemmten Schalters und ermöglicht die Prüfung des aktuellen Schalterzustands des elektrischen Heckklappen-Steuergeräts. Die Batterie muss vor allen Tests der elektrischen Heckklappe vollständig geladen sein, und alle störenden Systemelemente müssen identifiziert und verstanden werden. (Siehe Erläuterung Smart Tailgate.) Siehe Referenztabelle Fehleranalyse bei der Prüfung der Smart-Heckklappe.

Zustand	Ursache	Lösung
Heckklappe öffnet sich plötzlich	Falsche Aktivierung oder Fehlfunktion des Öffnungs-/Schließschalters	Schalter auf Kurzschluss oder Masseschluss prüfen
	Fehlfunktion der Verriegelung	Prüfen Sie die Kabelverbindung.
		Fehlercode prüfen und bei Bedarf die Verriegelung ersetzen.
	Fehlfunktion der Smart-Heckklappe oder des Karosseriesteuergeräts	Setzen Sie die Modulsicherung zurück oder klemmen Sie die Batterie wieder an. Bei einer Fehlfunktion prüfen Sie die Verkabelung und lesen Sie das Handbuch.
Elektrisches Öffnen oder Schließen der Heckklappe nicht möglich	Falsche Anzeige oder Zustand „nicht verriegelt“	Zustand des Schalters mit einem Diagnosegerät prüfen
	Modul der elektrischen Heckklappe mit Spannung versorgt, niedrige Spannung	Prüfen Sie die korrekte Spannung des elektrischen Heckklappenschlosses.
		Batterie ist geladen
	Stöße an der Sicherung	Prüfen Sie, ob die Sicherung aufgebläht ist.
	Störung des PTG-Stifts	Prüfen Sie den Zustand des PTG-Kontakts.
	Kritischer Fehlercode im Steuergerät der Heckklappe/BCM	Fehlercodes mit GDS prüfen
	Fehlfunktion der Verriegelung	Prüfen Sie, ob die Verbindung der Sicherungsleitung aufgequollen ist.
		Prüfen Sie, ob Fremdkörper die Funktion des gesamten Schlosses behindern.
Öffnen oder Schließen der Heckklappe nicht möglich	Störung der Motorbaugruppe	Prüfen Sie die Motorbaugruppe.
	Störungen durch Bauteile	Ersetzen Sie die erforderlichen Teile oder setzen Sie die fehlerhafte Position zurück.
	Probleme mit der Verkabelung (System oder Fahrzeug)	Beheben Sie das Problem anhand des Verkabelungsplans.
		Siehe Stromlaufpläne.
Stromverlust während des Betriebs der Heckklappe	Probleme mit der Verkabelung (System oder Fahrzeug)	Beheben Sie das Problem anhand des Verkabelungsplans.
		Siehe Stromlaufpläne.
	Niedrige Spannung der Fahrzeugbatterie	Prüfen Sie die korrekte Spannung des PTGM.
		Batterie laden
	Elektrische Heckklappe oder Störung des BCM	Fehlercode mit einem Diagnosegerät prüfen
	Störung der Motorbaugruppe	Motor prüfen
Elektrische Schlossfunktion in der Primär-/Sekundärstellung nicht möglich	Fehlfunktion der Verriegelung	Prüfen Sie, ob die Verbindung der Sicherungsleitung aufgequollen ist.
		Fehlercode mit einem Diagnosegerät prüfen
		Problem anhand des Fahrzeug-Diagnosehandbuchs beheben.
		Bei Bedarf Verschlussteil ersetzen.
	Störungen durch Bauteile	Ersetzen Sie die erforderlichen Teile oder setzen Sie die fehlerhafte Position zurück.
	Elektrische Heckklappe oder Störung des BCM	Fehlercode mit einem Diagnosegerät prüfen
	Übermäßige Schließkraft der Heckklappe	Auf Stöße an der Dichtung, Montagefehler, Fremdkörper oder andere mögliche Ursachen prüfen.
	Störung der Motorbaugruppe	Motor prüfen
Verriegelung in der Hauptstellung nicht entriegelbar	Falsche Anzeige oder Zustand „nicht verriegelt“	Zustand des Schalters mit einem Diagnosegerät prüfen
	Modul der elektrischen Heckklappe mit Spannung versorgt, niedrige Spannung	Prüfen Sie die korrekte Spannung des elektrischen Heckklappenschlosses.
		Batterie ist geladen
	Stöße an der Sicherung	Prüfen Sie, ob die Sicherung aufgebläht ist.
	Fehlfunktion der Verriegelung	Zustand des Schalters mit einem Diagnosegerät prüfen
		Prüfen Sie, ob Fremdkörper die Funktion der Verriegelungsbaugruppe behindern oder Bauteile beschädigt sind.
		Problem anhand des Fahrzeug-Diagnosehandbuchs beheben.
		Bei Bedarf Verschlussteil ausbauen.
	Störung der Verbindung des Außengriffs	Prüfen Sie die Griffverbindung und die Kabelverbindung.
	Störung der elektrischen Heckklappe oder des Karosserie-Steuergeräts	Mit einem Diagnosegerät auf Fehler- oder Zykluscodes prüfen.
	Störungen durch Bauteile	Ersetzen Sie die erforderlichen Teile oder setzen Sie die fehlerhafte Position zurück.
Bedienung der Heckklappe über den Schalter Pop/Konsole nicht verfügbar.	Stöße an der Sicherung	Prüfen Sie, ob die Sicherung aufgebläht ist.
	PTM-Niederspannung	Prüfen Sie die korrekte Spannung des PTGM.
		Batterie laden
Elektrisches Schloss nicht entriegelbar	Schloss nicht ordnungsgemäß montiert	Prüfen Sie, ob Fremdkörper die Funktion der Verriegelungsbaugruppe behindern oder Bauteile beschädigt sind.
		Mit einem Diagnosegerät auf Fehler- oder Zykluscodes prüfen.
		Zustand des Verriegelungs-/Polschalters mit einem Diagnosegerät prüfen.
		Problem anhand des Prüfhandbuchs des Fahrzeugs beheben
Elektrisches Schloss nicht entriegelbar	Störung des Modul der elektrischen Hauptleitung	Problem anhand des Prüfhandbuchs des Fahrzeugs beheben
	Störung des Karosserie-Steuergeräts (BCM)	Problem anhand des Prüfhandbuchs des Fahrzeugs beheben
		Ersetzen Sie bei Bedarf das BCM.
	Störung der drahtlosen Fernbedienung	Drahtlose Fernbedienung erneut anlernen.
		Drahtlose Fernbedienung ersetzen
	Störung des Motors der Heckklappe	Prüfen Sie, ob Fremdkörper die Funktion des Motors behindern.
		Prüfen Sie die Kabelverbindung.
		Baugruppe ersetzen, wenn die Motorkupplung nicht funktioniert
		Schalter ersetzen, wenn der vollständig geöffnete Schalter nicht funktioniert
		Problem anhand des Prüfhandbuchs des Fahrzeugs beheben
		Ersetzen Sie bei Bedarf den Motor.
Heckklappe bleibt nicht geöffnet	Anomalie der PTG-Spindel	PTG-Stift ersetzen
		Prüfen Sie, ob feste Bauteile beschädigt sind.
Übermäßiger Kraftaufwand beim Öffnen und Schließen	Anomalie der PTG-Spindel	PTG-Stift ersetzen
		Prüfen Sie, ob feste Bauteile beschädigt sind.
	Störungen durch Bauteile	Ersetzen Sie die erforderlichen Teile oder setzen Sie die fehlerhafte Position zurück.
Wenn die Heckklappe die Verriegelungseinstellung hält	Schloss nicht ordnungsgemäß montiert	Prüfen Sie, ob die Kabelverbindung und die Sicherung aufgequollen sind.
		Schalter mit einem Diagnosegerät prüfen.
Wenn die Heckklappe die elektrische Verriegelung hält	Schloss nicht ordnungsgemäß montiert	Prüfen Sie die Kabelverbindung.
		Auf Fremdkörper prüfen
		Problem anhand des Prüfhandbuchs des Fahrzeugs beheben
	Störung des Steuermoduls	Fehlercode mit einem Diagnosegerät prüfen
	Probleme mit der Verkabelung (System oder Fahrzeug)	Problem anhand des Stromlaufplans beheben
		Siehe Stromlaufpläne.
		Einzelheiten siehe Prüfhandbuch des Fahrzeugs.
	Störung der Motorbaugruppe	Betriebsumgebung ständig überwachen
	Probleme mit der Verkabelung (System oder Fahrzeug)	Problem anhand des Stromlaufplans beheben
		Siehe Stromlaufpläne.
Heckklappe öffnet sich sehr langsam	Spannung der Fahrzeugbatterie zu niedrig	Prüfen Sie die korrekte Spannung des PTGM.
		Batterie laden
	Störung des PTG-Stifts der Heckklappe	Bei Bedarf PTG-Stift der Heckklappe ersetzen.
	Störungen durch Bauteile	Ersetzen Sie die erforderlichen Teile oder setzen Sie die fehlerhafte Position zurück.
	Neigungswinkel des Fahrzeugs für den elektrischen Betrieb zu steil	Heckklappe manuell betätigen
	Störung des Motors der Heckklappe	Bei Bedarf die Motorbaugruppe ersetzen
Quietschen oder Knacken	Fremdkörper in den Bauteilen der Heckklappe eingeklemmt	Fremdkörper entfernen
	Übermäßiges Anziehen oder Überdrehen der Bauteile	Problem des Lösens oder übermäßigen Anziehens beheben