Dépannage

Contrôle des anomalies

Diagnostic à l'aide du GDS

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   Dans le système électrique de carrosserie, un dysfonctionnement peut être diagnostiqué rapidement à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.

   1. Autodiagnostic : contrôle des défaillances et du nombre de codes (codes de défaut)
   2. Données actuelles : contrôle de l'état des entrées/sorties du système
   3. Vérification du fonctionnement : contrôle des conditions de fonctionnement du système
   4. Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris la personnalisation du système et le réglage du point zéro
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   Sélectionner « Modèle de véhicule » et « Module de hayon électrique » pour vérifier le véhicule à l'aide du testeur.
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   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour afficher l'état actuel des entrées/sorties.

   

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   Pour piloter le module à commander, sélectionnez l'option « Test d'actionnement ».
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   Le nouveau module de hayon électrique est configuré en usine pour la chaîne de montage. Après remplacement par un nouveau module de hayon électrique, il est nécessaire de passer en mode A/S. (Le DTC (B24B0) est émis sans modification de ce mode)
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   Après avoir connecté le GDS, sélectionner la procédure « Changement de mode du hayon ».

   

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   Effectuer la procédure de changement de mode du hayon conformément aux messages affichés dans le GDS.

   

   

Changement de mode (système de hayon électrique) Initialisation du système : l'initialisation du système est nécessaire pour reconnaître la position de fermeture du module de hayon électrique. Après une coupure de l'alimentation de la batterie, la procédure d'initialisation est requise pour reconnaître avec précision les positions maximales d'ouverture et de fermeture du hayon. Le hayon électrique fonctionne normalement une fois l'initialisation terminée. Procédure : Inspection et test — système de hayon électrique : le système de hayon électrique est un système complexe composé de nombreux composants. Pour obtenir un résultat précis, le module de commande du hayon électrique doit être contrôlé. La méthode la plus fiable, efficace et précise consiste à utiliser le GDS, nécessaire pour le hayon électrique. Le GDS aide les techniciens lors du contrôle de l'interrupteur débranché et permet de vérifier l'état actuel de l'interrupteur du module de commande du hayon électrique. La batterie doit être entièrement chargée avant d'effectuer tout test du hayon électrique, et tous les éléments perturbateurs du système doivent être identifiés et compris. (Voir explication Smart Tailgate) Voir le tableau d'analyse de référence lors de l'inspection et du test du hayon Smart.

Condition	Cause	Solution
Ouverture intempestive du hayon	Activation incorrecte ou défaillance de l'interrupteur d'ouverture/fermeture	Vérifier si l'interrupteur présente un court-circuit ou un risque de court-circuit
	Défaillance de la gâche	Vérifiez le raccordement du faisceau
		Vérifier le code d'erreur et remplacer la gâche si nécessaire.
	Défaillance du hayon Smart ou du module de commande de carrosserie	Réinitialisez le fusible du module ou reconnectez la batterie. En cas de dysfonctionnement, vérifiez les connexions du faisceau et consultez le manuel.
Impossibilité d'ouvrir ou de fermer le hayon motorisé	Indication incorrecte ou état non verrouillé	Vérifiez l'état du commutateur à l'aide de l'outil de diagnostic
	Module de hayon alimenté par la batterie, tension basse	Vérifiez la tension correcte de la serrure électrique du hayon.
		Batterie chargée
	Chocs sur le fusible	Vérifiez si le fusible est gonflé
	Défaillance de la broche PTG	Vérifiez l'état du contact PTG.
	Code de défaut critique dans l'unité de commande du hayon / BCM	Vérifiez les codes de défaut à l'aide du GDS
	Défaillance de la gâche	Vérifiez que la connexion du fil du fusible n'est pas gonflée.
		Vérifiez qu'aucun corps étranger n'empêche le fonctionnement de la serrure.
Impossibilité d'ouvrir ou de fermer le coffre	Défaillance de l'ensemble moteur	Vérifiez l'ensemble moteur
	Interférences des composants	Remplacez les pièces nécessaires ou réinitialisez la position défectueuse.
	Problèmes de faisceau (système ou véhicule)	Résolvez le problème à l'aide du schéma de câblage.
		Voir les schémas électriques.
Perte d'alimentation pendant le fonctionnement du hayon	Problèmes de faisceau (système ou véhicule)	Résolvez le problème à l'aide du schéma de câblage.
		Voir les schémas électriques.
	Tension basse de la batterie du véhicule	Vérifiez que la tension du PTGM est correcte.
		Charger la batterie
	Hayon motorisé ou défaillance du BCM	Vérifiez le code de défaut à l'aide de l'outil de diagnostic
	Défaillance de l'ensemble moteur	Vérifiez le moteur
Fonction de verrou électrique impossible en position primaire/secondaire	Défaillance de la gâche	Vérifiez que la connexion du fil du fusible n'est pas gonflée.
		Vérifiez le code de défaut à l'aide de l'outil de diagnostic
		Résolvez le problème à l'aide du manuel de diagnostic du véhicule.
		Remplacez la ferrure de verrouillage si nécessaire.
	Interférences des composants	Remplacez les pièces nécessaires ou réinitialisez la position défectueuse.
	Hayon motorisé ou défaillance du BCM	Vérifiez le code de défaut à l'aide de l'outil de diagnostic
	Effort de verrouillage excessif du hayon	Vérifiez la présence de chocs sur le joint, d'erreurs de montage, de corps étrangers ou d'autres facteurs possibles.
	Défaillance de l'ensemble moteur	Vérifiez le moteur
Impossibilité de déverrouiller le loquet en position primaire	Indication incorrecte ou état non verrouillé	Vérifiez l'état du commutateur à l'aide de l'outil de diagnostic
	Module de hayon alimenté par la batterie, tension basse	Vérifiez la tension correcte de la serrure électrique du hayon.
		Batterie chargée
	Chocs sur le fusible	Vérifiez si le fusible est gonflé
	Défaillance de la gâche	Vérifiez l'état du commutateur à l'aide de l'outil de diagnostic
		Vérifiez qu'aucun corps étranger n'empêche le fonctionnement de l'ensemble de loquet ou de chocs sur les composants.
		Résolvez le problème à l'aide du manuel de diagnostic du véhicule.
		Déposez la ferrure de verrouillage si nécessaire.
	Défaut de la poignée extérieure	Vérifiez le raccordement de la poignée et le raccordement du faisceau.
	Défaillance du hayon motorisé ou de l'unité de commande de carrosserie	Vérifiez la présence d'un code de défaut ou de cycle à l'aide de l'outil d'analyse.
	Interférences des composants	Remplacez les pièces nécessaires ou réinitialisez la position défectueuse.
Commande du coffre avec le commutateur pop / console non disponible.	Chocs sur le fusible	Vérifiez si le fusible est gonflé
	Module PTG basse tension	Vérifiez que la tension du PTGM est correcte.
		Charger la batterie
Impossibilité de déverrouiller la serrure électrique	Assemblage non conforme de la serrure	Vérifiez qu'aucun corps étranger n'empêche le fonctionnement de l'ensemble de loquet ou de chocs sur les composants.
		Vérifiez la présence d'un code de défaut ou de cycle à l'aide de l'outil d'analyse.
		Vérifiez le commutateur de loquet / de pôle à l'aide de l'outil de diagnostic.
		Résolvez le problème à l'aide du manuel de contrôle technique du véhicule.
Impossibilité de déverrouiller la serrure électrique	Défaillance du module de réseau électrique	Résolvez le problème à l'aide du manuel de contrôle technique du véhicule.
	Défaillance du module de commande de carrosserie (BCM)	Résolvez le problème à l'aide du manuel de contrôle technique du véhicule.
		Remplacez le BCM si nécessaire.
	Défaillance de la télécommande sans fil	Reprogrammez la télécommande sans fil.
		Remplacez la télécommande sans fil
	Défaillance du moteur du hayon	Vérifiez qu'aucun corps étranger n'empêche le fonctionnement du moteur.
		Vérifiez le raccordement du faisceau
		Remplacez l'ensemble si l'embrayage du moteur ne fonctionne pas.
		Remplacez le commutateur si le commutateur de pleine ouverture ne fonctionne pas.
		Résolvez le problème à l'aide du manuel de contrôle technique du véhicule.
		Remplacez le moteur si nécessaire.
Impossibilité de maintenir le coffre ouvert	Anomalie de l'axe PTG	Remplacez la broche PTG
		Vérifiez que les éléments fixes ne sont pas endommagés.
Effort excessif à l'ouverture et à la fermeture	Anomalie de l'axe PTG	Remplacez la broche PTG
		Vérifiez que les éléments fixes ne sont pas endommagés.
	Interférences des composants	Remplacez les pièces nécessaires ou réinitialisez la position défectueuse.
Lorsque le hayon reste en mode de verrouillage de réglage	Assemblage non conforme de la serrure	Vérifiez que le raccord du câble et le fusible ne sont pas gonflés.
		Vérifiez le commutateur à l'aide de l'outil de diagnostic.
Lorsque le hayon reste en mode de verrouillage motorisé	Assemblage non conforme de la serrure	Vérifiez le raccordement du faisceau
		Vérifiez la présence de corps étrangers
		Résolvez le problème à l'aide du manuel de contrôle technique du véhicule.
	Défaut du module de commande	Vérifiez le code de défaut à l'aide de l'outil de diagnostic
	Problèmes de faisceau (système ou véhicule)	Résolvez le problème en consultant le schéma électrique
		Voir les schémas électriques.
		Pour plus de détails, voir le manuel de contrôle technique du véhicule.
	Défaillance de l'assemblage moteur	Surveiller en permanence l'environnement de fonctionnement
	Problèmes de faisceau (système ou véhicule)	Résolvez le problème en consultant le schéma électrique
		Voir les schémas électriques.
Le hayon s'ouvre très lentement	La tension de la batterie du véhicule est trop basse	Vérifiez que la tension du PTGM est correcte.
		Charger la batterie
	Défaillance de la broche PTG du hayon	Remplacez la broche PTG du hayon si nécessaire.
	Interférences des composants	Remplacez les pièces nécessaires ou réinitialisez la position défectueuse.
	Pente du véhicule trop forte pour un fonctionnement électrique	Actionnez le hayon manuellement
	Défaillance du moteur du hayon	Si nécessaire, remplacez l'ensemble moteur
Sifflement ou grincement	Corps étranger coincé dans les composants du hayon	Retirez les corps étrangers
	Serrage excessif ou desserrage des composants	Résolvez le problème de desserrage ou de serrage excessif