Controllo della pressione dell'aria nei pneumatici

Controllate la pressione dell'aria negli pneumatici almeno una volta al mese.

Controllate anche la pressione dell'aria dello pneumatico di scorta.

Procedura di controllo

Per controllare la pressione degli pneumatici utilizzate un manometro di buona qualità.

La conformità della pressione dell'aria dello pneumatico al valore consigliato non può essere determinata dall'aspetto esteriore senza effettuare una misurazione.

Gli pneumatici radiali possono apparire gonfiati normalmente anche con pressione ridotta.

Controllate la pressione dell'aria con pneumatici freddi. - Si considerano "freddi" gli pneumatici di un veicolo che non è stato in movimento per almeno tre ore o che ha percorso meno di 1,6 km (1 miglio).

Rimuovete il tappo della valvola dello pneumatico.

Per misurare la pressione, premere saldamente il manometro sull'estremità della valvola. Se con pneumatici a freddo la pressione corrisponde al valore raccomandato indicato sul pneumatico e sulla targhetta con i dati di carico ammesso del veicolo, non è necessario regolare ulteriormente la pressione. Se la pressione è troppo bassa, gonfiare il pneumatico fino a raggiungere la pressione prescritta.

Se la pressione dell'aria nel pneumatico è troppo alta, scaricare l'aria in eccesso premendo il perno metallico al centro della valvola del pneumatico. Ricontrollare la pressione con il manometro. Al termine dei lavori, installare obbligatoriamente il cappuccio protettivo sulla valvola del pneumatico. Questo impedisce la fuoriuscita d'aria e protegge dall'ingresso di sporco e umidità.

AVVERTENZA

• Controllare regolarmente la pressione dell'aria nei pneumatici, nonché l'assenza di usura o danni. Per il controllo utilizzare obbligatoriamente un manometro.
• I pneumatici con pressione dell'aria troppo alta o troppo bassa si usurano in modo irregolare. Di conseguenza peggiora la maneggevolezza del veicolo, può verificarsi la perdita di controllo del veicolo o la rottura improvvisa del pneumatico, con conseguenti incidenti, lesioni o decessi.

La pressione dell'aria raccomandata per i pneumatici a freddo è riportata nel presente manuale, nonché sulla targhetta di marcatura dei pneumatici, situata sul montante centrale lato guidatore.
• Pneumatici usurati o vecchi possono causare incidenti.

È necessario sostituire i pneumatici usurati e danneggiati, nonché i pneumatici con segni di usura irregolare.
• Non dimenticare di controllare la pressione dell'aria nella ruota di scorta. HYUNDAI raccomanda di controllare la pressione dell'aria nella ruota di scorta ogni volta che si controlla la pressione dell'aria nei pneumatici delle ruote principali.