Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Ladesystem umfasst Batterie, Drehstromgenerator mit integriertem Regler sowie Ladekontrollleuchte und Kabel. Der Drehstromgenerator hat acht integrierte Dioden, die jeweils Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln. Daher liegt an Klemme „B“ des Generators Gleichstrom an. Außerdem wird die Ladespannung dieses Generators durch das Batteriespannungserfassungssystem geregelt. Der Generator wird über die Erfassung der Batteriespannung geregelt. Die Hauptbauteile des Generators sind Rotor, Stator, Gleichrichter, Kondensator, Bürsten, Lager und Keilrippenriemenscheibe. Der Bürstenhalter enthält einen integrierten elektronischen Spannungsregler.

Generatorregelsystem

Das Generatorregelsystem steuert die Ladespannung auf einen Sollwert, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, die Generatorlast unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu steuern, die Batterie geladen zu halten und sie vor Überladung zu schützen. Das ECM steuert die Spannungserzeugung im Tastverhältnis-Zyklus (Ladesteuerung, Entladesteuerung, Normalsteuerung) abhängig vom Batteriezustand und den Fahrbedingungen. Das System führt beim Beschleunigen des Fahrzeugs die Entladesteuerung durch. Das Fahrzeug reduziert die Generatorlast und die Batterie liefert Strom. Das System führt beim Bremsen des Fahrzeugs die Ladesteuerung durch. Das Fahrzeug erhöht die Generatorlast und lädt die Batterie.