Beschreibung und Betrieb

Ansteuerung der Warnleuchte

Verhalten der Kontrollleuchte nach dem Einschalten der Zündung

Sobald die Betriebsspannung am Zündungseingang des SRSCM anliegt, aktiviert das SRSCM die Kontrollleuchte für den LED-Lampentest. Die Leuchte sollte während der Initialisierungsphase 6 Sekunden lang leuchten und danach erlöschen. Um den Fahrer zu informieren, leuchtet die Kontrollleuchte jedoch nach Anlegen der Betriebsspannung 6 Sekunden lang, erlischt eine Sekunde und leuchtet anschließend dauerhaft, sofern eine aktive Störung vorliegt.

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   Aktive Störung.

   

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   Es liegen nur normale oder historische Störungen vor.

   

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   Wenn die Zündung während der Varianten-Kodierung (EOL) eingeschaltet wird, leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte und blinkt periodisch im Abstand von 1 Sekunde, bis die Kodierung abgeschlossen ist. Wenn der Varianten-Code ordnungsgemäß eingegeben wurde, leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte 6 Sekunden lang und erlischt dann. Andernfalls blinkt die Airbag-Kontrollleuchte dauerhaft im Abstand von 1 Sekunde.

   1. Falls die Variantenkodierung erfolgreich abgeschlossen wurde

      

   2. Falls die Variantenkodierung nicht abgeschlossen wurde

      

   Liegt eine aktive Störung im Airbagsystem oder eine interne Störung des SRSCM vor, kann die Variantencodierung (EOL) nicht abgeschlossen werden. Wiederholen Sie in diesem Fall die Variantencodierung (EOL) nach der Fehlerbehebung mit GDS.
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   Verlust der Batteriespannung des SRSCM: Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.
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   Verlust der internen Betriebsspannung: Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.
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   Ausfall des Mikroprozessors: Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.
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   SRSCM nicht angeschlossen: Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.

   

Unabhängige Aktivierung der SRSCM-Kontrollleuchte. Es gibt bestimmte Fehlerbedingungen, unter denen das SRSCM nicht funktionsfähig ist und daher die Funktion der Standard-Warnleuchte nicht überwachen kann. In diesen Fällen wird die Standard-Warnleuchte direkt über den entsprechenden Schaltkreis aktiviert, der unabhängig vom SRSCM arbeitet. Diese Fälle sind: Aktivierung der Kontrollleuchte. Die Kontrollleuchte zeigt an, dass der Beifahrerairbag (PAB) ein- oder ausgeschaltet ist, abhängig vom Status des Beifahrersitzes. Wenn der Beifahrersitz unbesetzt ist oder mit einem Kind (oder Kindersitz) belegt ist, wird der Beifahrerairbag deaktiviert und die Kontrollleuchte leuchtet, um dem Fahrer anzuzeigen, dass der PAB deaktiviert ist. Sobald die Betriebsspannung am Zündungseingang des SRSCM anliegt, aktiviert das SRSCM die Kontrollleuchte zur Überprüfung. PODS sendet dem SRSCM als Standardeinstellung für die Auslösung des Beifahrerairbags während des Prüfzeitraums einen undefinierten Zustand. Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die Kontrollleuchte 4 Sekunden lang und erlischt 3 Sekunden lang während der Initialisierungsphase; danach leuchtet sie NICHT, bis eine gültige Freigabemeldung vom PODS-System empfangen wird.