Description et fonctionnement

Activation du témoin

Comportement du témoin après la mise du contact

Dès que la tension de fonctionnement est appliquée à l'entrée d'allumage du SRSCM, le SRSCM active le témoin lumineux pour le contrôle des lampes. Le témoin doit s'allumer pendant 6 secondes pendant la phase d'initialisation, puis s'éteindre. Cependant, pour signaler au conducteur un défaut, le témoin s'allume pendant 6 secondes, s'éteint pendant 1 seconde, puis reste allumé en permanence après la mise sous tension en présence d'un défaut actif.

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   Défaut actif.

   

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   Il n'existe que des défauts normaux ou historiques.

   

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   Lorsque le contact est mis pendant le codage de variante (EOL), le voyant d'airbag s'allume et clignote périodiquement à intervalles de 1 seconde jusqu'à la fin du codage. Si le code de variante est correctement terminé, le voyant d'airbag s'allume pendant 6 secondes, puis s'éteint. Dans le cas contraire, le voyant d'airbag clignote en continu à intervalles de 1 seconde.

   1. Si le codage de variante s'est terminé normalement

      

   2. Si le codage de variante ne s'est pas terminé

      

   En cas de défaut actif dans le système de coussins gonflables ou de défaut interne du SRSCM, le codage de variante en fin de ligne (EOL) ne peut pas être terminé. Dans ce cas, répétez la procédure de codage de variante (EOL) après le dépannage à l'aide du GDS.
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   Perte de l'alimentation batterie du SRSCM : le témoin reste allumé en permanence.
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   Perte de la tension de fonctionnement interne : le témoin reste allumé en permanence.
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   Perte de fonctionnement du microprocesseur : le témoin reste allumé en permanence.
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   SRSCM non connecté : le témoin reste allumé en permanence.

   

Activation indépendante du témoin du SRSCM. Certaines conditions de défaillance empêchent le SRSCM de fonctionner et, par conséquent, de commander le fonctionnement du témoin d'avertissement standard. Dans ces cas, le témoin d'avertissement standard est activé directement par le circuit correspondant, qui fonctionne indépendamment du SRSCM. Ces cas sont les suivants : Activation du témoin. Le témoin indique que le coussin gonflable passager (PAB) est activé ou désactivé en fonction de l'état de l'occupant du siège passager. Si le siège passager est vide ou occupé par un enfant (ou un siège enfant), le coussin gonflable passager est désactivé et le témoin s'allume pour informer le conducteur que le PAB est désactivé. Dès que la tension de fonctionnement est appliquée à l'entrée d'allumage du SRSCM, le SRSCM active le témoin pour le contrôle. Le PODS envoie au SRSCM un état indéterminé, par défaut, pour le déclenchement du coussin gonflable passager pendant la période de contrôle. Après la mise du contact, le témoin s'allume pendant 4 secondes et s'éteint pendant 3 secondes pendant la phase d'initialisation, puis reste éteint, tant qu'un message valide d'autorisation n'a pas été reçu du système PODS.