Descripción y funcionamiento

Activación de la lámpara de advertencia

Comportamiento de la lámpara indicadora tras conectar el encendido

Tan pronto como se suministre tensión de funcionamiento al terminal de encendido del SRSCM, el SRSCM activa la lámpara indicadora para la comprobación de la lámpara LED. La lámpara debe encenderse durante 6 segundos durante la fase de inicialización y luego apagarse. Sin embargo, para indicar al conductor un fallo activo, la lámpara se enciende durante 6 segundos y se apaga durante 1 segundo, y después permanece encendida de forma continua tras suministrar la tensión de funcionamiento si existe algún fallo activo.

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   Avería activa.

   

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   Solo existen averías normales o históricas.

   

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   Al conectar el encendido durante la codificación de variantes (EOL), la lámpara de aviso del airbag se enciende y parpadea a intervalos de 1 segundo hasta que finaliza la codificación. Si la codificación de variantes se completa correctamente, la lámpara de aviso del airbag se enciende durante 6 segundos y después se apaga. En caso contrario, la lámpara de aviso del airbag parpadea continuamente a intervalos de 1 segundo.

   1. En caso de que la codificación de variante se complete correctamente

      

   2. En caso de que la codificación de variante no se complete

      

   Si hay una avería activa en el sistema de airbags o una avería interna del SRSCM, no se puede completar la codificación de variantes (EOL). En este caso, repita el procedimiento de codificación de variantes (EOL) después de solucionar las averías con GDS.
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   Pérdida de alimentación de la batería del SRSCM: la lámpara indicadora permanece encendida de forma continua.
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   Pérdida de la tensión de funcionamiento interna: la lámpara indicadora permanece encendida de forma continua.
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   Pérdida de funcionamiento del microprocesador: la lámpara indicadora permanece encendida de forma continua.
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   SRSCM no conectado: la lámpara indicadora permanece encendida de forma continua.

   

Activación independiente de la lámpara de advertencia del SRSCM. Existen ciertas condiciones de fallo en las que el SRSCM no puede funcionar y, por tanto, no puede controlar el funcionamiento de la lámpara de advertencia estándar. En estos casos, la lámpara de advertencia estándar se activa directamente mediante el circuito correspondiente, que funciona de forma independiente del SRSCM. Estos casos: Activación de la lámpara indicadora. La lámpara indicadora muestra si el airbag del pasajero (PAB) está activado o desactivado según el estado de ocupación del asiento del pasajero. Si el asiento del pasajero está vacío o ocupado por un niño (o silla infantil), el airbag del pasajero se desactiva y la lámpara se enciende para informar al conductor de que el PAB está desactivado. Tan pronto como se suministre tensión de funcionamiento al terminal de encendido del SRSCM, el SRSCM activa la lámpara de comprobación. El PODS enviará al SRSCM un estado indefinido como ajuste predeterminado para el despliegue del airbag del pasajero durante el periodo de comprobación. Tras conectar el encendido, la lámpara se enciende durante 4 segundos y se apaga durante 3 segundos durante la fase de inicialización, y después no se encenderá hasta que se reciba un mensaje válido de habilitación del sistema PODS.