Hyundai Tucson LM Quiz
Automatikgetriebe

Reparaturverfahren für den Eingangsdrehzahlsensor

In diesem Handbuch: Automatikgetriebe
Allgemeine Informationen — 1Motormechanik — 44Motorelektrik — 45Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 93Kupplungssystem — 13Schaltgetriebe — 18Automatikgetriebe — 87Allradsystem (4WD) — 26Antriebswelle und Achse — 29Fahrwerk — 35Lenkung — 20Rückhaltesysteme — 47Bremssystem — 36Karosserie (Innen und Außen) — 53Karosserie-Elektrik — 202Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 58
3Schritte
~18Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 3

Inspektion

  1. Den Signalverlauf des Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsensors mit GDS prüfen.

    Spezifikation: Siehe Abschnitt „Signalverlauf“.

Ausbau

  1. Die Ventilkörperbaugruppe ausbauen. (Siehe Hydrauliksystem – „Ventilkörper“)
  2. Den Steckverbinder des Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsensors (A) vom Hauptkabelbaum trennen.
  3. Den Eingangs- und Ausgangsdrehzahlsensor (B) durch Lösen der Schrauben (2 Stück) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
    • Kühlmittel nachfüllen. (Siehe Motormechanik – „Kühlmittel“)
    • Automatikgetriebeöl (ATF) nachfüllen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson LM: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.