Schaltstellungen

Weitere Informationen zur richtigen Verwendung der einzelnen Verteilergetriebe-Stellungen finden Sie nachfolgend:

Stellung 2H

Dieser Bereich wird für normales Fahren auf Stadt- und Landstraßen sowie Autobahnen auf befestigten Straßen verwendet.

Stellung 4H

In diesem Bereich sind Vorder- und Hinterachsantriebswelle miteinander verriegelt, sodass sich Vorder- und Hinterräder mit gleicher Drehzahl drehen. Dieser Bereich (4H) bietet zusätzliche Traktion auf losen, rutschigen Fahrbahnen und darf nicht auf trockener Straße verwendet werden.

Die Kontrollleuchte „4WD“ (im Kombiinstrument) leuchtet, wenn das Verteilergetriebe in die Stellung 4H geschaltet wird.

Stellung N (Neutral)

In dieser Stellung sind Vorder- und Hinterachsantriebswelle vom Antriebsstrang getrennt. Sie wird zum Schleppen mit angehobenen Achsen hinter einem anderen Fahrzeug verwendet. Weitere Informationen finden Sie unter „Schleppen für Freizeitzwecke“ in „Starten und Fahren“.

Stellung 4L

In diesem Bereich sind Vorder- und Hinterachsantriebswelle miteinander verriegelt, sodass sich Vorder- und Hinterräder mit gleicher Drehzahl drehen. Dieser Bereich (4L) bietet zusätzliche Traktion und maximale Zugkraft ausschließlich auf losen, rutschigen Fahrbahnen. Nicht schneller als 40 km/h fahren.

Die Kontrollleuchte „4WD“ (im Kombiinstrument) leuchtet, wenn das Verteilergetriebe in die Stellung 4L geschaltet wird.