Posizioni della leva del cambio

Per ulteriori informazioni sull'uso appropriato di ciascuna posizione del combinatore, vedere le informazioni seguenti:

Posizione 2H

Questa posizione è utilizzata per la normale guida in città e in autostrada, su strade asfaltate.

Posizione 4H

Questa posizione blocca insieme l'albero di trasmissione anteriore e quello posteriore, costringendo le ruote anteriori e posteriori a ruotare alla stessa velocità. La posizione 4H offre maggiore trazione su fondi stradali sconnessi e scivolosi e non deve essere utilizzata su asfalto asciutto.

La “spia 4WD” (situata nel quadro strumenti) si accende quando il trasfer viene inserito nella posizione 4H.

Posizione N (Folle)

Questa posizione disinnesta l'albero di trasmissione anteriore e quello posteriore dal gruppo propulsore. Va utilizzata per il traino con il veicolo a due ruote a terra dietro un altro veicolo. Per ulteriori informazioni, consultare “Traino ricreativo” in “Avviamento e guida”.

Posizione 4L

Questa posizione blocca insieme l'albero di trasmissione anteriore e quello posteriore, costringendo le ruote anteriori e posteriori a ruotare alla stessa velocità. La posizione 4L offre maggiore trazione e massima forza di trazione solo su fondi stradali sconnessi e scivolosi. Non superare 40 km/h.

La “spia 4WD” (situata nel quadro strumenti) si accende quando il trasfer viene inserito nella posizione 4L.