Fahrwerk

Wechsel des Gabelöls der Vordergabel

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Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
  • Die Vordergabel ausbauen (siehe Vordergabel ausbauen (jeder Gabelholm)).
  • Zum leichteren Ausbau der Kolbenstangenbaugruppe den Federvorspannungsversteller ganz gegen den Uhrzeigersinn drehen.
  • Das untere Ende des Innenrohrs in einen Schraubstock einspannen.
  • Mit dem Schlüssel [A] den Gabelkopfstopfen [B] vom Außenrohr abschrauben.

    Spezialwerkzeug - Gabelkopfstopfenschlüssel (45 mm): 57001-1741

Front Fork Oil Change

  • Die Kolbenstangenmutter mit einem Schlüssel [A] festhalten und den Gabelkopfstopfen [B] von der Kolbenstange abschrauben.

    Spezialwerkzeug - Gabelkopfstopfenschlüssel (45 mm): 57001-1741

Front Fork Oil Change

  • Ausbauen: Zugstufendämpfungs-Verstellstange (innen) [A] Druckstufendämpfungs-Verstellstange (außen) [B] Kolbenstangenmutter [C]
Front Fork Oil Change

  • Mit dem Schlüssel für das Stangenführungsgehäuse [A] das Kolbenstangen-Führungsgehäuse aus dem Innenrohr ausbauen.

Spezialwerkzeug - Schlüssel für Stangenführungsgehäuse, 35 mm: 57001-1758

Front Fork Oil Change

HINWEIS

Die Aufnahme des Kolbenstangen-Führungsgehäuses ist flach (4 mm). Daher unbedingt prüfen, dass der Schlüssel (Spezialwerkzeug: 57001-1758) fest auf dem Kolbenstangen-Führungsgehäuse sitzt.

Beim Lösen des Kolbenstangen-Führungsgehäuses: Sitzt der Schlüssel nicht fest darauf, kann das Kolbenstangen-Führungsgehäuse brechen.

  • Ausbauen: Kolbenstangenbaugruppe [A] Distanzhülse [B] Gabelfeder [C] Federführung der Gabelfeder [D]
Front Fork Oil Change

  • Das Gabelöl in einen geeigneten Behälter [A] ablassen.

Das Innenrohr mindestens zehnmal auf und ab pumpen, um das Öl aus der Gabel zu entfernen.

Front Fork Oil Change

  • Einbauen: Distanzhülse [A] Gabelfeder [B] Federführung der Gabelfeder [C]
Front Fork Oil Change

  • Den Gabelholm aufrecht halten und das Außenrohr hineindrücken.
  • Die vorgeschriebene Art und Menge des Gabelöls einfüllen.

Das Gabelöl einfüllen, bis die Oberkante der Bohrung im Innenrohr [A] erreicht ist.

Front Fork Oil Change

Gabelöl Empfohlenes Öl: SHOWA SS-19: 44091-0009 Menge (je Seite): Beim Ölwechsel: ca. 420 mL (14.2 US oz.) Nach Zerlegung und vollständiger Trocknung (gesamt): 495 ±2.5 mL (16.7 ±0.085 US oz.)

  • Das Innenrohr mehr als zehnmal auf und ab bewegen, um die Luft aus dem Gabelöl zu entfernen.
  • Die Kolbenstangenbaugruppe in das Innenrohr einsetzen.

HINWEIS

Das Außenrohr anheben und die Kolbenstangenbaugruppe einsetzen.

HINWEIS

Beim Einsetzen darauf achten, den Kolbenring [A] nicht zu beschädigen.

Front Fork Oil Change

  • Das untere Ende des Innenrohrs im Schraubstock festhalten.
  • Mit dem Schlüssel für die Kolbenstangenführung [A] die Kolbenstangenführung am Innenrohr festziehen.

Spezialwerkzeug - Schlüssel für Stangenführungsgehäuse, 35 mm: 57001-1758

Anzugsmoment - Kolbenstangenführung: 90 N·m

Front Fork Oil Change

HINWEIS

  • Das Anzugsmoment der Kolbenstangenführung beträgt 90 N·m. Bei Verwendung des Schlüssels für die Kolbenstangenführung (Spezialwerkzeug: 57001-1758) [A] verringert sich das Drehmoment aufgrund des Versatzes [B] der Vierkantaufnahme des Schlüssels jedoch auf etwa 93 % des Sollwerts [84 N·m].
  • Dieser Drehmomentwert [84 N·m] gilt bei Verwendung eines Schlüssels, dessen Länge [C] einen Hebelarm von etwa 450 mm (17,7 in.) vom Griffpunkt bis zur Mitte der Vierkantaufnahme ergibt.
  • Um mit dem eigenen Drehmomentschlüssel das korrekte Anzugsdrehmoment zu erreichen, ist wie folgt zu rechnen.
Front Fork Oil Change

Formel: a × b ÷ (b + c) = d

[a] Vorgegebenes Drehmoment

[b] Abstand von der Mitte der Vierkantaufnahme bis zum Griffpunkt

[c] Versatz = 30 mm

[d] Anzugsdrehmoment

Beispiel: 90 N·m × 450 ÷ (450 + 30) = 84 N·m

HINWEIS

Die Aufnahme des Kolbenstangen-Führungsgehäuses ist flach (4 mm). Daher unbedingt prüfen, dass der Schlüssel (Spezialwerkzeug: 57001-1758) fest auf dem Kolbenstangen-Führungsgehäuse sitzt.

Beim Anziehen der Kolbenstangenführung darauf achten, dass der Schlüssel richtig sitzt. Andernfalls kann die Kolbenstangenführung brechen.

  • Die Kolbenstangenmutter [A] bis zum Anschlag einschrauben.
  • Einbauen: Einstellstange der Druckstufendämpfung (außen) [B] Einstellstange der Zugstufendämpfung (innen) [C]
Front Fork Oil Change

  • O-Ring [A] durch einen neuen ersetzen.
  • Neuen O-Ring mit Fett einfetten.
  • Die Verschlussschraube [B] an der Kolbenstange anbringen.
  • Die Verschlussschraube mit dem Schlüssel [C] festhalten und die Kolbenstangenmutter gegen die Verschlussschraube festziehen.
Spezialwerkzeug - Gabelkopfstopfenschlüssel (45 mm): 57001-1741
Front Fork Oil Change

  • Restliches Gabelöl einfüllen, bis der Ölstand die Oberkante [A] der Kolbenstangenführung [B] erreicht.
  • Die Kolbenstangeneinheit mehr als 10-mal auf und ab bewegen, um die gesamte Luft aus dem Gabelöl zu entfernen.
  • Das Außenrohr mehr als 10-mal auf und ab bewegen, um die gesamte Luft aus dem Gabelöl zu entfernen.
Front Fork Oil Change

  • Den Ölstand wie folgt messen.

Das Innenrohr senkrecht im Schraubstock festhalten.

Warten, bis sich der Ölstand beruhigt hat.

Die Gabel vollständig einfedern, ein Maßband oder einen Stab in die Kolbenstangenführung [A] einführen und den Abstand [B] von der Oberkante [C] des Außenrohrs [D] bis zum Öl messen.

Gabelölstand (vollständig eingefedert) Sollwert: 85 ±2 mm (3.35 ±0.08 in.)

Front Fork Oil Change

HINWEIS

  • Nach mehr als 10 Minuten beträgt der Ölstand 76 ±2 mm (2.99 ±0.08 in.).
  • Der Gabelölstand kann alternativ mit der Gabelölstandlehre [E] gemessen werden.

Spezialwerkzeug - Gabelölstandlehre: 57001-1290

Den Griff langsam ziehen, um überschüssiges Öl abzupumpen, bis kein Öl mehr austritt.

Wird kein Öl abgepumpt, befindet sich zu wenig Öl im Innenrohr. Ausreichend Öl einfüllen und anschließend das überschüssige Öl wie oben gezeigt abpumpen.

  • Das Außenrohr anheben.
  • Die Verschlussschraube mit dem Schlüssel vorläufig festziehen.
Spezialwerkzeug - Gabelkopfstopfenschlüssel (45 mm): 57001-1741
  • Die Vordergabel einbauen (siehe Vordergabel einbauen (jeweiliges Gabelbein)).
  • HINWEIS

    Nach dem Einbau der Vordergabel Federvorspannung und Dämpfungskraft korrekt einstellen.

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