Einbau des Kraftstofftanks

• Die obige WARNUNG beachten (siehe Ausbau des Kraftstofftanks).
• Schläuche korrekt verlegen (siehe Kapitel Anhang, Abschnitt Verlegung von Kabeln, Leitungen und Schläuchen).
• Prüfen, ob die Dämpfer [A] am Kraftstofftank angebracht sind.

Sind die Dämpfer beschädigt oder verschlissen, durch neue ersetzen.

• Wenn die Kraftstofftankhalterung ausgebaut wurde, die Halterung [A] so einbauen, dass ihr Vorsprung [B] nach vorne zeigt.

Polster [A], Haken [B] und Zierleiste [C] wie in der Abbildung am Kraftstofftank anbringen.

[D] Das Polster so am Kraftstofftank anbringen, dass es den gesamten Rundungsbereich von einem Ende zum anderen abdeckt.

[E] Ansicht N [F] Den Haken parallel zu dieser Linie anbringen.

[G] Ansicht L [H] Den Haken so anbringen, dass seine Ecke an der Halterung anliegt.

[I] Vorne [J] Ansicht M [K] Nach dem Einbau das hintere Ende der Zierleiste von Hand am Kraftstofftank befestigen.

• Bei Modellen für Kalifornien und Südostasien Folgendes beachten.

Um zu verhindern, dass Benzin in den Aktivkohlebehälter fließt oder aus ihm herausfließt, den Abscheider senkrecht zum Boden halten.

Die Schläuche gemäß dem Schaubild des Verdunstungsemissions-Regelsystems anschließen. Sicherstellen, dass sie nicht eingeklemmt oder geknickt werden.

Schläuche mit möglichst geringen Biegungen verlegen, damit Luft bzw. Dampf nicht behindert wird.

• Den Vinylbeutel vom Rohr entfernen.
• Prüfen, dass die Kraftstoffverteilerleiste [A] keine Beschädigungen, Grate und keine anhaftenden Fremdkörper aufweist.
• Den Kraftstoffschlauch durch einen neuen ersetzen.

• Rohr mit Motoröl benetzen.
• Die Kraftstoffschlauchverbindung [A] fest auf das Rohr [B] stecken und die Verbindungssicherung [C] nach unten drücken.

• Die Kraftstoffschlauchverbindung [B] mehr als zweimal vor und zurück schieben und ziehen [A] und sicherstellen, dass sie eingerastet ist und sich nicht löst.

Austretender Kraftstoff kann einen Brand oder eine Explosion mit schweren Verbrennungen verursachen. Sicherstellen, dass die Schlauchverbindung durch Aufschieben korrekt auf dem Zuleitungsrohr montiert ist.

Löst sich der Schlauchanschluss, den Schlauchanschluss erneut montieren.

• Zuerst die linke Schraube der Kraftstofftankhalterung, dann die rechte Schraube der Kraftstofftankhalterung festziehen.
• Steckverbinder der Kraftstoffpumpenleitung und Batterie-Minuspol (–) anschließen (siehe Einbau der Batterie im Kapitel Elektrik).

• Dämpfer [A], Haken [B] und Dämpfer [C] wie in der Abbildung an den Kraftstofftankabdeckungen anbringen.

[D] Obere Kraftstofftankabdeckung [E] Linke Kraftstofftankabdeckung [F] Rechte Kraftstofftankabdeckung [G] Dämpfer an der markierten Linie anbringen.

[H] Haken an der markierten Linie anbringen.

Die Vorsprünge [A] der oberen Kraftstofftankabdeckung [B] in die Bohrungen [C] des Kraftstofftanks einsetzen.

Den Hakenbereich [A] des Kraftstofftanks in den Schlitz [B] der Kraftstofftankabdeckung einsetzen.

Die Vorsprünge [C] in die Bohrungen [D] einsetzen und dann den Klettverschluss [E] am Klettverschluss [F] am Kraftstofftank befestigen.