Bremsleitungen – Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsstandschalters trennen und Behälterdeckel abnehmen.
2. 2
   Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders.

   Verschütten Sie keine Bremsflüssigkeit am Fahrzeug, sie kann den Lack beschädigen. Gelangt Bremsflüssigkeit auf den Lack, spülen Sie sie sofort mit Wasser ab.

3. 3
   Rad und Reifen abnehmen.
4. 4
   Bremsleitung trennen, indem die Rohrverschraubung (B) gelöst wird.

   Anzugsmoment: 12,7 ~ 16.7 N·m

   Vorne

   

   Hinten

   

5. 5
   Halteklammer des Bremsschlauchs (A) abnehmen.
6. 6
   Bremsschlauch vom Bremssattel abtrennen, indem Schraube (C) gelöst wird.

   Anzugsmoment: 24,5 ~ 29 N·m

   Vorne

   

   Hinten [ohne EPB]

   

   Hinten [mit EPB]

   

Inspektion

1. 1
   Bremsleitungen auf Risse, Knicke und Korrosion prüfen.
2. 2
   Bremsschläuche auf Risse, Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.
3. 3
   Rohrverschraubungen der Bremsleitungen auf Beschädigungen und Flüssigkeitsaustritt prüfen.
4. 4
   Montagehalterung des Bremsschlauchs auf Risse oder Verformung prüfen.

Einbau

1. 1
   Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

   Bei der Montage eine neue Scheibe (A) verwenden.

   

2. 2
   Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Abschnitt Bremssystem entlüften)
3. 3
   Auf verschüttete Bremsflüssigkeit prüfen.