Schaltgetriebe

Funktion des Schaltgetriebes

Das Schaltgetriebe hat 6 Vorwärtsgänge.

Das Schaltschema ist auf dem Schaltknauf aufgedruckt. Das Getriebe ist in allen Vorwärtsgängen vollsynchronisiert, sodass das Hoch- und Herunterschalten problemlos erfolgt.

Treten Sie beim Schalten das Kupplungspedal vollständig durch und lassen Sie es anschließend langsam los.

Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Zündschloss ausgestattet ist, springt der Motor beim Starten nicht an, wenn das Kupplungspedal nicht getreten wird. Der Schalthebel muss vor dem Einlegen des Rückwärtsgangs (R) in die Neutralstellung zurückgeführt werden.

Drücken Sie die Taste direkt unter dem Schaltknauf und bewegen Sie den Schalthebel nach links, bis er einrastet. Legen Sie anschließend den Rückwärtsgang (R) ein.

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig stillsteht, bevor Sie den Rückwärtsgang (R) einlegen.

Starten Sie den Motor niemals, wenn sich die Drehzahlanzeige (U/min) im roten Bereich befindet.

VORSICHT

• Beim Herunterschalten vom fünften in den vierten Gang ist Vorsicht geboten, damit der Schalthebel nicht versehentlich seitlich in den zweiten Gang gedrückt wird. Ein solches abruptes Herunterschalten kann dazu führen, dass die Motordrehzahl stark ansteigt und die Drehzahlanzeige in den roten Bereich gelangt. Ein solches Überdrehen des Motors kann zu Motorschäden führen.
• Schalten Sie nicht mehr als 2 Gänge gleichzeitig herunter und schalten Sie nicht herunter, wenn der Motor mit hoher Drehzahl (5000 U/min oder mehr) läuft. Ein solches Herunterschalten kann Motor, Kupplung und Getriebe beschädigen.

• Bei kaltem Wetter kann das Schalten schwergängig sein, bis das Getriebeöl warm ist. Dies ist normal und schadet dem Getriebe nicht.

• Wenn Sie vollständig angehalten haben und das Einlegen des 1. Gangs oder des Rückwärtsgangs (R) schwerfällt, lassen Sie den Schalthebel in Neutralstellung (N) und lassen Sie die Kupplung kommen. Treten Sie das Kupplungspedal erneut vollständig durch und legen Sie dann den 1. Gang oder den Rückwärtsgang (R) ein.

VORSICHT

• Um vorzeitigen Verschleiß und Schäden an der Kupplung zu vermeiden, fahren Sie nicht mit dem Fuß auf dem Kupplungspedal. Verwenden Sie die Kupplung außerdem nicht, um das Fahrzeug an einer Steigung im Stillstand zu halten, etwa beim Warten auf Grün.
• Verwenden Sie den Schalthebel während der Fahrt nicht als Armlehne, da dies zu vorzeitigem Verschleiß der Schaltgabeln führen kann.
• Um mögliche Schäden an der Kupplung zu vermeiden, fahren Sie nicht im zweiten Gang an, außer wenn Sie auf rutschiger Fahrbahn anfahren.

WARNUNG

• Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, betätigen Sie stets die Feststellbremse vollständig, schalten Sie den Motor aus und stellen Sie sicher, dass der Gang eingelegt ist: den 1. Gang, wenn das Fahrzeug auf ebener Fläche oder bergauf geparkt wird, und den Rückwärtsgang (R), wenn es bergab geparkt wird. Ein unerwartetes und plötzliches Anfahren des Fahrzeugs kann auftreten, wenn diese Vorsichtsmaßnahmen nicht in dieser Reihenfolge beachtet werden.
• Verwenden Sie die Motorbremse (schnelles Herunterschalten von einem hohen in einen niedrigen Gang) nicht auf rutschiger Fahrbahn.
• Das Fahrzeug kann ins Schleudern geraten und einen Unfall verursachen.